原以为,从瑞芳到菁桐的平溪线是唯一运行在这段铁路上的线路,到了瑞芳才知道,在台湾东海岸线往来的台铁都是行经这里到达台北,比如猫垌和瑞芳都有不少慢车停靠。而这些慢车和区间车都不能使用平溪一日券,需要另外买票,可以刷悠游卡。还有,可千万别上错车哦,不然又返回台北可就亏大了。
还有一个错误就是,瑞芳不是起点,真正的起点在八堵,要经过暖暖和四脚亭才是瑞芳站。所以最好还是安排一整天的时间,才能从容不迫地游逛。
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平溪线的起点站——瑞芳。

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如果不买一日券的话,到手的车票就是一张小小的硬纸片,验票台上堆了好多,可惜等我想拍的时候,被收得一干二净。虽然不是周末,车厢里的人还是不少呢!

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根据时刻表,我们安排的第一站选择了平溪。

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只注意了跨河而过的铁轨,一点没看到自己在铁路下来来回回。直到鲜艳的小火车哐当哐当从头顶呼啸而过,才发现头顶上的那一段居然也是铁路!

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以天灯和铁路为标志的下水道盖,很别致呢。

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虽说如今的平溪以十分的天灯业最为繁荣,但是其他车站,像平溪和菁桐,也可以放天灯。

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要说在台湾最遗憾的事情,不是景色不够美,不是天气不够好,而肚子不够大!好吃的东西太多,眼花缭乱却肚子鼓鼓。

从平溪到菁桐,大约2公里左右,公路就伴随着铁道,平坦好行,两边青山幽幽,很适合行走。
▼9 基隆河在小镇里穿过,水面清浅。

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一路上,阴阴的天气偶尔细雨飘洒,伞打开又收起。索性把伞放入包底,任如雾的雨点润入衣襟。

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人在火车中看我,我在路上看火车。

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接近菁桐时,屋舍和铁轨比邻而居。

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路边有煤矿纪念公园的牌子指向山上,于是循级而上。不只是雨后还是人少的缘故,台阶青苔蔓延,湿滑得很。

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内部不大,展示了挖矿和运矿的场景。

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山顶远眺,远处的人家还不少呢。

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下山沿着铁轨,就走进了菁桐。第一眼看到的是梅花冰,卖冰的阿婆早已不在,阿婆的冰却已经成为一个品牌。买了一支芒果牛奶,绵柔、浓郁的味道立马带走了一路的湿热。

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绕到前头,才是车站。
▼23 日式木结构车站,台湾目前仅存四座,这是其一。车站随便进出。

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车站边放入旧日运煤车,如今成为了祈福亭,缀满了密密的祝福竹筒。

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不止车站,所有可以悬挂的地方都有祈福竹筒的身影。

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原以为这位姑娘是在拍铁路,看着她最后站在镜头前,才知道原来是自拍。

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铁路故事馆前的邮筒,从这里可以到达幸福。

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卖纪念品的摊主很贴心,提醒着游人下一班列车的时间。

沿着老街走,可以到达当年日本人的宿舍,如今已改造成收费的茶室。
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基隆河水沿着宿舍群蜿蜒。

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从河对岸眺望宿舍。

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