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安全气囊未打开 五星安全切忌纸上谈兵

(2012-12-15 11:57:20)
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杂谈

    对于普通消费者来说,要想举证安全气囊不合格,难度之大超出常人所想像。有位湖北的王女士,也是因为类似事故需要鉴定气囊,但几乎找遍了国内能做安全气囊质量鉴定的检测机构,也没有一家愿意接受她的委托鉴定。没有相应的鉴定报告,要想打赢和汽车厂家的纠纷官司,无异于与虎谋皮。

   点评:汽车安全气囊无国标  行车安全谁保证?

  汽车时代扑面而来,深刻地改变着我们的生活。根据国家统计局发布的统计数据,截至2012年6月,全国民用汽车保有量达到1.14亿辆。随着汽车保有量的增大,汽车的安全问题也变得更为突出,车主对安全气囊的重视度也越来越高。而像在上述事故中的纠纷却天天上演,归根到底还是由于目前我国安全气囊并无国家标准,甚至连行业标准也没有,各汽车厂家使用的安全气囊,其标准都是由厂家自己制定的企业标准。
  当汽车越来越多地走进寻常百姓家,当我们的生活越来越离不开汽车时,气囊标准的滞后,让汽车安全的最后一道屏障黯然失色, 据了解,早在2009年,四川、河北、天津、辽宁、江苏、江西六省市消协曾联合向工信部、质检总局、国家标准化管理委员会递交《关于尽快出台汽车安全气囊国家标准的建议函》,呼吁尽快制定并出台汽车安全气囊国家标准。但直到今天,依旧没有任何进展。
  须知,汽车其独特的专业性特点本就让消费者在维权的过程中处于信息不对称的位置上,是事实上的绝对弱者,如果再缺乏强制性的国家标准,消费者要想和汽车厂商叫板维权,其成功率自然可想而知了!在我们越来越追求质量和品质的今天,难道这样的局面,还要继续延续吗?

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