国内汽车保有量飞速增长，消费者投诉自然日益增多，举证难、鉴定难依然是普通消费者难以逾越的一道坎。目前，国内许多地方消费者协会呼吁汽车举证实行“举证倒置”，而且已经有个别地区拟出台消费三包条例，并借鉴医疗纠纷引入的举证倒置模式，尝试由经销商或厂家承担举证义务，并在经营者与消费者的约定或者签订的合同责任不明确时作出有利于消费者的解释。
　　像这种带有专业知识的检测举证，其实都应该是供应方来做，车主去检修车，是弱者，无疑对消费者是不公平的。我国现在对生产方管理太松，对消费者太严，这也是国家长时间经济短缺造成的。虽然这个情况现在已经有所变化，但并不完善。这个情况在各行各业都存在，但现在已经到了不得不改的程度了。只有提高消费者地位，明确厂家更多责任，中国的汽车产业才能上去。
　　在欧美国家，法律多数是向着消费者，汽车企业没有完善的售后服务是不行的。国家经济要想持续发展，国家变强大，汽车汽车业走向成熟，也必须效仿欧美那样去做，建立相对完善的消费者保障制度。现在有需要也有必要推动这个事，这既是消费者的迫切需求也是产业长期健康发展的迫切需求。
　　有人提议，消费者与经销商或者厂家因产品质量问题发生争议时，应该由一个相对中立的检测鉴定机构进行检测鉴定。但中立机构虽然名为中立，还是有很大的偏向性的，比如以自己名义申请做检测，他们是不可能会同意的，毕竟厂家才是大头，他们与厂家之间一般都建立了长期合作关系。一边是厂家成百上千万的合作费用，一边是消费着几千块的检测费用，检测机构自然会择行而市，所以公正公平性很难保证。即使能申请整车检测，但目前检测费用较高，消费者可借“举证责任倒置”为自己维权。
　　不过现在举证倒置这个法规要出台难度还是比较大，一旦法规出台，必然触动很大部分人的利益，而且政协和人大很多人都是企业家，缺少代表消费者声音的人士，出台相关政策必然受到阻碍。然而从长远来看，出台这个法规有利于整个行业发展成熟，是值得提倡的。