
下午三点左右,渡船载着我们离开丹麦,驶向对岸瑞典的赫尔辛堡;下船后,旅游大巴带着我们一路欣赏瑞典美丽的田园风光;四小时后,到达哥德堡的埃里克斯堡。
在埃里克斯堡,我们住宿的酒店叫Quality
Hotel 11,这是一个由厂房改建的酒店。
航运造船业,曾是瑞典的支持产业之一。上世纪七、八十年代,随着亚洲造船业的崛起,一些历史悠久的大船厂陆续倒闭。有百年历史的Eriksberg船厂倒闭后,厂区和港口码头陆续改建为居民小区和商务办公楼;原来的船体车间,则被巧妙地改建成了别致的酒店。
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由原埃里克斯堡Eriksberg的造船厂厂房改建的酒店。
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现在酒店的名称:Quality
Hotel 11。
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暮色下的酒店。
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酒店位于哥塔河畔。
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酒店的左邻。
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酒店的右舍。
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酒店入口。
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大堂。
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客房走廊墙上装饰着小木船。
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保留着原来的起重机吊钩等工厂元素。
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房间虽不豪华,但作为标房配备齐全,居住舒适。
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看携程网,所标的房价是每天1390元。
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在附近小店里买了一大堆零食,眉开眼笑。
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酒店前的广场上,陈列着船厂历史宣传牌和锚、螺旋桨等船体部件。
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铸铁螺旋桨。
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铜质螺旋桨。
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铁锚。
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铁锚。
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傍晚,夕阳下。
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清早,晨曦中。
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真想在宁静的哥塔河上小酌一杯,浪漫一下!
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高达 84米的龙门吊,昭示着这里曾经的辉煌!
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从公路上远眺龙门吊。第二天早上,本想走上大桥去看看,但在公路上走了近半小时,反而不见了大桥的踪影,没有了方向,只好放弃。
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当年船坞销毁时,6号船台和船坞的一部分被保存了下来。
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造好的船可能从这里下水。
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在网上下载的这张照片,是仿古船哥德堡Ⅲ号2003年6月6日举行下水仪式的场面;当时,瑞典国王和王后出席了仪式,我国中央电视台作了直播。1745年1月,哥德堡号从广州启程回瑞典,船上装载着700吨中国物品,8个月后,航行到离哥德堡港只有900米的海面触礁沉没。哥德堡Ⅲ号曾在2005年10月远航中国,于次年7月抵达广州、9月抵达上海展出。

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