豪车对于我们大多数人来说还是可望而不可及的,奢华,昂贵,然而近几年豪车车祸的频繁发生更是引起了大家的强烈关注。豪车相撞,天价索赔,保险缺失等成为了热点话题...

温州一辆本田雅阁与身价1200万元的劳斯莱斯轿车发生了碰撞，对方现场声称需要200万元修理费，而交警部门认定雅阁车主应负全部责任。事后，双方车主达成了一致意见，修理费由雅阁车主及车辆投保的保险公司负责支付，但是雅阁车主需要掏近20万元赔偿。

南京禄口国际机场，一东南菱悦与一辆价格1200多万的劳斯莱斯豪车相撞，造成劳斯莱斯的轮胎及轮毂等损坏，修理费需要80多万元。交警判菱悦车主负全责。事后，劳斯莱斯车主放弃对菱悦车主保险赔偿金（30万）以外的巨额赔偿。

西安一辆电动自行车逆行撞上120万保时捷，保时捷右侧车头受损，车漆剥落严重，车皮破损。在围观市民建议下，两人同意“私了”，各自修车。西安保时捷中心的工作人员称，这款车要更换整个前脸，保守估计修理费会过万元。

南昌市赣江南大道一辆昌河铃木面包车左拐弯时，车头意外撞上一辆直行的宾利车，该车价值480余万元。面包车负全部责任，车主承担宾利车损失的100%，将面临赔偿七八十万元的修车费。

一次非常普通的剐蹭事故，却因为剐蹭豪车，于是就变得非常不普通了。因为豪车，一般的车辆擦碰，维修费就需要几万元甚至几十万元。撞坏车子要赔钱是天经地义的，但是近来连续发生的撞豪车产生的天价赔偿让人们开始关注这一新生的问题。一个人因为非恶意性的行为而可能导致倾家荡产实在让我们觉得无法想象，这也不是我们法律所追求的目标。马路对于每一辆汽车都是公平的，可现在由于撞豪车可能产生无可想象的后果，这在无形中给予了豪车一种类似校车的、不敢接近的特权。

一个人如果有钱，他可以随意支配，但如果他买的是劳斯莱斯、玛莎拉蒂、兰博基尼等豪华车，问题就一下子有点儿复杂了，而不再是他个人享受那么简单。如果价值千万元的豪车和普通轿车发生擦碰，双方都有责任，豪车车主只需赔付近万元，普通轿车的车主却要承担几十万元的高额赔付，这是不公平的。他的豪车就像是一枚“炸弹”，随时都可能让人不堪重负。试想，如果简单剐蹭就需要赔付数十万元，那要是剧烈碰撞就不知道得赔多少钱了，很多家庭恐怕因此就得倾家荡产，这会产生何其剧烈的恐慌，以后大家开车上路岂不都得战战兢兢？

就国家法律规定而言，豪车与普通车本质上是一样的，都是代步工具，没有任何特权，平等享有道路使用权。这不是豪车自己的问题，而是我们还需要一种全新的风险分担办法。北京有位律师上书公安部交通管理局，建议暂停对豪车发放牌照。在新的合理的风险分担办法找到之前，这样的建议是有其合理性的。没人想干预有实力者享受生活，但前提是你不能把风险加之于别人，就像一个有严重疾病的人上街，碰一下就会有生命危险，显然对路人来说风险系数太大，也非常不公平。

如今汽车已经进入了大众消费的年代，车辆越来越多，马路变得越来越来窄，如何避免同豪华车发生剐擦，在行车上路前要做一些功课。首先应当对豪车品牌有相关认识，自己先对豪车车标有个印象，尽量少去豪车出现率高的地方，买好保险。其次，更重要的一点就是严守交规，如果你严守交规，豪车即便撞了你也还是要赔你钱的。再者，在行车时也要尽量避免与豪车或者看似豪车的车辆行驶相同车道。切勿紧跟前方车辆，一般豪车的制动效果都比较好，忽然一下停车很可能会来不及反应就已经追尾了。在出路口、转弯或者调头时行车速度也不要太快，因为主路或路旁的车辆在无法避让你的时候也可能会发生事故。

豪车“屁股”摸不得！现在有车的人多了，那一天碰到豪车，谁也说不定。为了社会的和谐和公平，不使豪车成为特权车，减少普通人对豪车碰不得、赔不起的潜在威胁，有关部门也应未雨绸缪，制订新的有关法律法规，以防止广大“赔不起”族群倾家荡产的尴尬。