郭家店火车站，位于梨树县郭家店镇中部，1903年（清光绪二十九年）7月沙俄修建，俗称“四站”。东北距长春70公里，西南距四平20公里，距大连港640公里。隶属沈阳铁路局长春车务段管辖，为三等站，是梨树县最大的火车站。解放以后，郭家店站发展较快，已建为三等客货运营业站。占地面积1．5平方公里，建筑面积2000方米，其中旅客候车室150平方米。车站机构分运转车组、客运车组和货运车组。站内附属机构有车站派出所、养路工区、电力工区、给水工区、通讯工区、信号工区，职工13人。站区段引车是两线自动闭塞，技术先进。设施比较完善，有14吨龙门品、4.5吨轨道吊和装沙机各1台，零担库3个。有正线2条、专用线2条、到发线2条、集结线1条，共有82个货位。

郭家店镇位于吉林省梨树县东部，依山傍河，处在南北两丘相夹的狭长地带。清初为内蒙古达尔罕王领地，19世纪初，这里是个十几户人家的小屯落。清嘉庆年间内蒙古达尔罕王招垦后，由关内来了一户郭姓人家在此落户，当时此地是交通要道，往来车辆很多，老郭家就在此开了个大车店，接待往来车辆和行人。由于大车店开得很兴隆，又来了不少做小买卖的人在此聚集，逐步发展为集镇，此镇便称郭家店。借助中东铁路支线交通的方便，郭家店的工商业逐渐发展起来。聚落沿铁路两侧分布，呈棋盘格状。六十年代梨树县政府驻地，较大的集镇之一。郭家店地区矿产资源丰富，其中硅灰石储量之大，号称世界之最。是中国最优质硅灰石产地。

郭家店站现有中东铁路支线铁路遗存多处，比如沙俄员工住宅、郭家店站日本满铁员工住宅、郭家店路基遗址、后高家屯铁路桥引桥桥墩等，员工住宅现已为民居。

                                                                         郭家店火车站

郭家店站沙俄员工住宅


郭家店站日本满铁员工住宅