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   过去岛上的交通完全依靠轮渡，落后的交通状况严重制约着平潭地方经济的发展，人们出岛进岛也十分不便。以往从福州到平潭走高速、省道、轮渡过海，最顺利也要三四个小时，遇到节假日，轮渡排队就得看运气了。 2010年11月30日，平潭海峡大桥建成通车，从而结束了数千年来人们进出岛要完全依靠轮渡的历史。平潭海峡大桥是福建省第一座真正意义上的跨海特大桥，全线长4976米。如今福州到平潭全程只需一个半小时。平潭海峡大桥的建成通车，给岛上近40万居民的出行带来极大的便利，同时对改善平潭的投资环境，加快平潭综合实验区的开放开发、推进海峡西岸经济区的建设将发挥重要作用。当然我们进岛也就方便多了。这也使得夏季来岛观光的游客越来越多。

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1、平潭岛的娘宫码头轮渡

过去岛上的交通完全依靠轮渡，落后的交通状况严重制约着平潭地方经济的发展，人们出岛进岛也十分不便。

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3、平潭岛娘宫码头闲置的渡船

大桥开通后的第二天，娘宫码头就没了往常的热闹与拥堵。以前一天一艘渡船可以来回运四五百部各种车辆，现在乘渡船的都是摩托车、行人和农运车辆。有时一班轮渡只载几部车，然后空船回来。曾经辉煌的平潭岛的轮渡现在静静的停留在娘宫码头的轮渡码头。

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4、如今的娘宫码头冷清空荡

平潭海峡大桥通车后，曾经车流不息的娘宫码头，现在变得十分冷清空荡。以前码头有10多个油锅在炸海蛎饼，现在全都收摊了。以前车等轮渡，现在轮渡等车。

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5、建设中的平潭环岛公路

平潭环岛路全长约98公里，总投资约50亿元，这是福州(平潭)综合实验区成立以来开工建设的第一个大项目，标志着福州(平潭)综合实验区大开放、大开发序幕全面拉开。

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6、建设中的平潭综合实验区环岛公路

未来，这条美丽的环岛公路将把平潭岛---这个福建第一大岛、全国第五大岛的海滩、码头连为一体，并辐射全岛各个旅游景点，全长约98公里，将是厦门环岛路的三倍。

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7、建设中的对台高速客滚码头

平潭海峡高速客滚码头项目是平潭综合实验区开放开发起步阶段的重要工程，位于澳前镇观音澳，将建1个1万吨级高速客滚泊位，同时考虑远期不同船舶靠泊适应性进行建设，码头总的使用岸线长364米，工程估算19975万元，建设工期预计12个月。

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8、建设中的对台高速客滚码头

节假日和双休日若想去平潭岛度假、旅游一定要提前预定酒店。这次我的朋友提前十几天预定酒店，稍好些的酒店基本都爆满，勉强预定到两间“快捷酒店”。冬季由于海岛四面临海，平时海风较大，会感到湿冷如骨，来岛旅游的人极少，去的几乎都是我们这些苦中寻乐的摄影师。