关于郑大海，我们只知道他是混迹于圈外的圈内人，以出世的态度完成自己想做的事，想有的人生，作品很少，因人而接。不过这次去采访他的时候，他很坦率地告诉我们：我马上要开始“急”起来了，不过神色之间倒是充满期待的样子。

朋友们都说他是乌龟投胎，老是慢吞吞。他说自己接到一个设计案时，没有灵感就拖，不会为了赶时间去应付了事。
为了名气与利益，拼命赶工透支灵感，无异于涸泽而渔。但郑大海认为急也有急的好处，急与慢应该相辅相成。慢是沉淀，急是爆发；能够急出成绩的人，是因为能够慢下来；慢是自己种下的因，而急是收到的果。如同一张张弛有度的弓，先拉出最饱满的弧度，然后才能百步穿杨。
设计是发散的，郑大海最近要做的设计是导视系统，我们经常能在欧美看到独具匠心的指示牌和路标，也许不久的将来，你在重庆也能看到。

Q&A   旁=旁观者  郑=郑大海

旁：有人说，“急设计”是因为客户急，老板急、市场急，也有人说急设计来自人心的浮躁。你怎么看待急设计的成因？

郑：因为中国就是一个“急”国家，我们起步晚，总是想用更短的时间去超赶发达国家，所以才有了所谓的“中国速度”。我们制定五年计划，我们给高铁加速，我们扩建各种工程。政府的计划也带动了国民的脚步，大家都在争夺资源。这是很自然的，因为没有那么多的时间给你消耗。它有好的一面，那就是让我们迅速地学会了大的框架和流程；坏的一面，就是常常因为速度过快考虑不充分，要后悔。但慢慢地大家也懂得了反思，比如以前装修房子，业主总是想“快点装完”，但现在，他们会让设计师慢点，担心有些细节没做好。

旁：很多人会很羡慕你这样的状态，能够慢下来做自己想做的设计，并且享受一种接近理想的生活。你如何评价自己现在的生活？
郑：其实并不能算是最理想的生活，接下来我马上就要忙起来了。

旁：你认为慢设计的好处是什么？

郑：“慢”其实是一种沉淀的状态，慢下来去接触设计以外的东西，事实上是一种充电，一种能量补充。很多设计师属于作品太多，沉淀太少，因此做出来的东西创意少、浅表化、无生命力。
人的一生总是又慢又快的，你说我慢，其实有时候我也会很急，但每个人“急”出来的效果是不一样的。当你有了足够的底气，那么一旦进入急的状态，就能刺激出你的潜力，让你爆发出强大的创造力。

旁：对于那些想慢下来却依然忙成一团的设计师，你有什么建议？

郑：最重要的是你不能把利益放在第一位，那样是永远慢不下来的，我们知道，生活需要钱，人需要出名，但你同时要把最本质的东西做好，掌握一个度。我没高尚到
我希望设计师们能够多横向发展，比如运动、摄影、跨界设计等等。我最近在做一个摩托车行业的展架，另外刚刚还会跟政府合作，设计城市导视系统。这些东西可以丰富我的生活，也能为设计加分。