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1.12板块精华研报（附股）
(2021-01-11 14:43:08)
1：证券，全面注册制最快两个月后落地。
亮点：据《国际金融报》消息，一位接近沪深证券交易所的人士表示，全市场推行注册制的条件逐步具备，2021年全国两会后全面推行注册制或可期。而根据此前公布，今年全国两会将于3月初开幕。
报道称，注册制在制度设计层面，取消对发行价格、节奏、规模的行政管制；取消发审委，建立由交易所审核发行上市，向证监会注册生效的发行上市审核制；取消分板块设置的发行条件，实行差异化的上市条件，增强市场包容性和覆盖面。
此前刘副总、易纲行长和证监会副主李超等监管领导都先后在署名文章中提及要推广实施全市场注册制，而金融委、证监会上市公司监管部、证交所等部委机构也多次发声将其纳入未来执行重点任务。此前征求意见的退市新规也被认为是为推行全面注册制奠定基础。
全面推行注册无疑将为市场带来新的政策红利。注册制、再融资修订及新三板改革都将提高资本市场服务实体经济的能力，推动多层次资本市场体系进一步完善，为券商带来增量业务，2021年股权融资有望继续增长，推动券商投行业务回暖。
公司：中信证券、中信建投等投行业务规模较大，东方财富、同花顺受益于成交活跃。
2：挖掘机，挖掘机销量大幅增长。
亮点：据中国工程机械工业协会统计，2020年12月纳入统计的25家挖掘机制造企业共销售各类挖掘机31530台，同比增长56.4%，全年共销售挖掘机327605台，同比增长39%。
据了解，目前挖掘机利用率处于较高水平。从行业下游看，房地产和基建投资保持一定增长。1-11月基础设施建设投资同比增长3.3%，其中电力、热力、燃气及水的生产和供应业投资同比增长17.5%。机构指出，近年来我国工程机械持续保持高景气，其中挖掘机销量持续增长；预计2021年我国挖掘机有望继续增长，国产品牌市占率将进一步提升。
公司：三一重工：国内挖掘机超级龙头，国内市场上已连续九年蝉联销量冠军。
中联重科：19年年报披露，完成了ZE60E-10挖掘机的研发，并相应完成了挖掘机2D和3D施工引导技术的研发。
3：汽车芯片，全球五大车企同时告急，芯片真没了。
亮点：媒体报道称，由于汽车芯片短缺，本田汽车准备削减产量，预计今年1月份将首先减少约4000辆汽车制造。知情人士透露，本田今年晚些时候削减的幅度可能会更大：“从二月份开始，局势有可能越来越严峻。第一季度，仅在日本国内，因汽车芯片短缺就能影响成千上万辆汽车制造。”
此外，周末也传来丰田、日产、福特、菲亚特克莱斯勒等国际汽车因为芯片短缺而减产的消息。
此前，国内的南北大众因为芯片减产已引发市场关注，此次国际车企也纷纷“中招”，显示车规芯片缺口或超过预期。
目前汽车已经进入智能化时代，据中国汽车芯片产业创新战略联盟秘书长称，预计2022年我国汽车市场销量约为2500万辆，由此估算，我国汽车芯片市场规模可达150亿美元。
公司：四维图新：全资子公司杰发科技前身为联发科旗下的汽车电子事业部。作为国内领先的汽车电子芯片专业设计企业，杰发科技为全球汽车电子产业提供专业级芯片与整体解决方案。
立昂微：公司的SBD、MOSFET及TVS功率半导体广泛应用于汽车、光伏、消费电子等领域。已通过国际一流汽车电子客户博世和大陆集团的体系认证，成为获得车载电源开关资格认证的肖特基二极管芯片供应商。
亮点：据《国际金融报》消息，一位接近沪深证券交易所的人士表示，全市场推行注册制的条件逐步具备，2021年全国两会后全面推行注册制或可期。而根据此前公布，今年全国两会将于3月初开幕。
报道称，注册制在制度设计层面，取消对发行价格、节奏、规模的行政管制；取消发审委，建立由交易所审核发行上市，向证监会注册生效的发行上市审核制；取消分板块设置的发行条件，实行差异化的上市条件，增强市场包容性和覆盖面。
此前刘副总、易纲行长和证监会副主李超等监管领导都先后在署名文章中提及要推广实施全市场注册制，而金融委、证监会上市公司监管部、证交所等部委机构也多次发声将其纳入未来执行重点任务。此前征求意见的退市新规也被认为是为推行全面注册制奠定基础。
全面推行注册无疑将为市场带来新的政策红利。注册制、再融资修订及新三板改革都将提高资本市场服务实体经济的能力，推动多层次资本市场体系进一步完善，为券商带来增量业务，2021年股权融资有望继续增长，推动券商投行业务回暖。
公司：中信证券、中信建投等投行业务规模较大，东方财富、同花顺受益于成交活跃。
2：挖掘机，挖掘机销量大幅增长。
亮点：据中国工程机械工业协会统计，2020年12月纳入统计的25家挖掘机制造企业共销售各类挖掘机31530台，同比增长56.4%，全年共销售挖掘机327605台，同比增长39%。
据了解，目前挖掘机利用率处于较高水平。从行业下游看，房地产和基建投资保持一定增长。1-11月基础设施建设投资同比增长3.3%，其中电力、热力、燃气及水的生产和供应业投资同比增长17.5%。机构指出，近年来我国工程机械持续保持高景气，其中挖掘机销量持续增长；预计2021年我国挖掘机有望继续增长，国产品牌市占率将进一步提升。
公司：三一重工：国内挖掘机超级龙头，国内市场上已连续九年蝉联销量冠军。
中联重科：19年年报披露，完成了ZE60E-10挖掘机的研发，并相应完成了挖掘机2D和3D施工引导技术的研发。
3：汽车芯片，全球五大车企同时告急，芯片真没了。
亮点：媒体报道称，由于汽车芯片短缺，本田汽车准备削减产量，预计今年1月份将首先减少约4000辆汽车制造。知情人士透露，本田今年晚些时候削减的幅度可能会更大：“从二月份开始，局势有可能越来越严峻。第一季度，仅在日本国内，因汽车芯片短缺就能影响成千上万辆汽车制造。”
此外，周末也传来丰田、日产、福特、菲亚特克莱斯勒等国际汽车因为芯片短缺而减产的消息。
此前，国内的南北大众因为芯片减产已引发市场关注，此次国际车企也纷纷“中招”，显示车规芯片缺口或超过预期。
目前汽车已经进入智能化时代，据中国汽车芯片产业创新战略联盟秘书长称，预计2022年我国汽车市场销量约为2500万辆，由此估算，我国汽车芯片市场规模可达150亿美元。
公司：四维图新：全资子公司杰发科技前身为联发科旗下的汽车电子事业部。作为国内领先的汽车电子芯片专业设计企业，杰发科技为全球汽车电子产业提供专业级芯片与整体解决方案。
立昂微：公司的SBD、MOSFET及TVS功率半导体广泛应用于汽车、光伏、消费电子等领域。已通过国际一流汽车电子客户博世和大陆集团的体系认证，成为获得车载电源开关资格认证的肖特基二极管芯片供应商。
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