消息：

1：一直有合并传言的中国南北两大造船央企中国船舶工业集团公司(中船集团)和中国船舶重工集团公司(中船重工)，3月25日下午出人意料的进行了领导层对调，中船集团原董事长胡问鸣任中船重工董事长，中船重工原副总经理孙波任中船重工总经理、董事，中船重工将设立董事会，中船重工研发和配套能力更强，中船集团公司制度和市场能力更为成熟，合并或对双方未来都有利。

2：25日召开的国务院常务会议部署加快实施“中国制造2025”，强调重点发展高档数控机床、航空航天装备、海洋工程装备及高技术船舶、农业机械装备等。

点评：

1：现在是军船资产证券化的最佳时机、南北船集团军船资产证券化都还有大空间，而广船国际收购军船资产才刚刚开始，广船将是中船集团军民船总装的大平台，"曙光"、"启航"之后必将"扬帆"、"远航"。

2：船舶工业是一个不可割裂的整体，将两大集团分割开来，导致两大集团多年来均存在发展的短板，会致使中国船舶工业的产品建造能力难以得到有效提升。

3：暨南北车合并之后，有着南北船之称的中国重工和广船国际所占的市场份额为40%，不存在垄断竞争，合并整合不存在障碍。

4：又一合并大概率预期的“南北船”掀起市场关注热潮，在后期可持续留意或把握时机进行布局，相关概念股将在中长期持续受到资金热炒。

持续关注：

海油工程、中国重工、广船国际、中国船舶、舜天船舶。

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