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股票航空工业板块格局中间价 |
消息:
1:受国际油价大跌的影响,航空股今日涨幅居前,消息面上,欧佩克(OPEC)周四在维也纳举行的会议上宣布维持原油产量不变,国际油价应声跳水,纽约原油在电子盘交易中一度大跌8%至67.75美元,2010年6月以来首次跌破70美元。
2:目前,在全球航空制造业研发设计和整机制造领域,形成了分领域的寡头或多头垄断格局,其中,在大型飞机领域,基本形成了以美国波音公司和欧洲空客公司为主体的双寡头垄断竞争格局,在支线飞机领域,巴西航空工业公司和加拿大庞巴迪公司拥有明显的竞争优势,几乎垄断支线客机市场,而中国航空制造业经过了60多年的发展后,正在冲击着上述航空格局。
3:11月27日人民币兑美元汇率中间价报收6.1320,较前一交易日涨34个基点,创今年3月13日以来,逾八个多月的新高,前一交易日,人民币兑美元汇率中间价报6.1354。
点评:
1:目前,全球航空工业是美国、欧盟、俄罗斯、中国四强争霸的格局,如果中国自己为主导力量的航空价值链不断壮大,未来十年内,我国航空工业的实力将极有可能超越俄罗斯,从而成为世界航空工业的“第三极”。
2:人民币升值将对诸多板块形成利好,其中,造纸、航空运输两大板块受益最为明显,具体来看,造纸方面,人民币升值对造纸行业利好主要体现在三个方面:一是原材料进口的实际价格下降,二是进口机器设备的成本下降;三是造纸企业现有外债偿还成本下降,航空运输方面,航空公司购买飞机,存有较多的美元外债,人民币相对美元升值,对净利润影响最直接的是人民币升值带来的汇兑收益,同时,随着油价持续下跌也对相关公司业绩改善、提升,产生持续性利好。
关注:
南方航空、东方航空、海南航空、中国国航。
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