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106@365:京郊农民的购车需求——北大日记(292)

(2016-04-15 22:22:08)
标签:

365

财经

农村

农民消费

分类: 经济时评

今天乘坐出租车外出办事,开车的司机来自京郊平谷区。在过去,北京平谷和延庆堪称是京郊农村比较贫穷的地方。这些地方之所以贫穷,一是在地理位置上比较偏远,二是当地没有现代化的工业和商业,现代化农业也没有能够完全发展起来,因此农民不富裕。

一路上聊天,这个司机说到他们居住的农村,村里的农民都很想购买一辆小汽车,价格不是很贵的那种。据他说起来,买车倒不是为了摆阔,而是确有需求。郊区的公共交通设施不算发达,白天到了平谷县城,还有些公共汽车和县城的出租车。但是去远点的地方就要打黑车。到了晚上,这些公交系统都停止运营了。农民想出村去串门,访友和买点东西,没有汽车依靠其他的交通工具真是很不方便。这位司机说:“哪怕不让我们进入六环路呢!就是允许在郊区开,也是好的。但是现在北京市为了控制机动车,买车要摇号抽签,俺们也摇不到号买不上。”他还说,他们村里有些农民摇不上号,买个外地车牌买辆车开。进京时还要办理进京证很是不方便。还有些人已经买了车,但是摇号又摇上了,就千方百计地倒卖车牌,也不是正道。

我不禁想起,去年以来,在经济方面,一直强调供给侧改革,消化过剩产能。同时,也鼓励农民多消费,包括购买耐用消费品和购买住宅。中国是个农业大国,农村人口巨大。一旦农民的购买力被释放出来,内需会得到极大的改善。

但是,供给侧改革也好,鼓励农民消费也好,都要落在实处,落在实处单靠坐在屋子里想是想不出来的。以农民的消费来说,落在实处需要仔细考察和了解农民到底最需要什么,他们最想购买什么,用什么方式令他们可以买得到和买得起。今天这个出租车司机反映的情况真是令人深思。

106@365:京郊农民的购车需求——北大日记(292)

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