苏州古桥欣赏

              隐读村里访古桥

    吴江七都吴溇镇旁有个名字很儒雅的村庄：隐读村。到底是那位先贤在这里隐居读书,谁也说不清。查百度,有一条目写道：“隐读村，南宋绍兴初年，在这里创设巡检司，现留有不少古迹，日辉桥东的龙船渚，相传为宋高宗幸驻龙舟之所；天到桥，相传因宋高宗幸吴驸马宅，故名；洪恩桥，为一座建于明代的石拱桥，系市级文物保护单位。”但也没有说出是那位先贤在此隐读。

    九月二十八日,姑苏老沈、秋宵梦觉、苏州小楣、爱莎，借坐吴地笔耕星球梦的车，一行五人在去庙港开弦弓村时途经七都，便赴隐读村寻访一座一桥跨两省的古桥。进入隐读村,一条小溪从东到西穿村而过，溪上排列着一座座小桥连结南北两岸。在众多的小桥中,我们找到了两座古桥，两桥都是石板平桥。

    东边的一座叫“东升桥”，及膝低石栏，东栏已毁，以水泥梁代之，西栏花岗石条完好。桥面结构奇特,东为独幅武康石,中由八块石板拼接,两头各三块为花岗石，中间二块为武康石。西由一长条花岗石和三长二短五块花岗石拼接，西栏外还有两长条花岗石架于桥墩之上，这样的桥面结构前所未见。桥很矮,花岗石台阶仅五级。南桥墩全为灰白色的石灰石(青石),北桥墩则间有花岗石,疑是以前修桥所致。

桥下小溪

    第二座桥是座似古似今的怪桥。此桥现名朝阳桥,但明显有凿去原桥名重刻新桥名的痕迹,估计是“文革”的杰作。桥的原名叫什么,没去详究。此桥桥身花岗石板是老的，桥栏是新的，桥墩是老的(青石所筑)。

桥附近的河埠头

桥畔的低分叉古榉树

    这两座都不是我们的寻找目标，问村人，他们说出村西过马路有座石灰桥(村人的叫法，实际应叫日晖桥)。我们过去一看又泄气了,是座新建的石桥。有位村干部模样的人告诉我们，这桥就是日晖桥，是老桥拆掉后重建的,新桥的桥墩用的都是老桥的石块。我们一看果真如此，旁边还堆放着没用完的老桥石构件呢。但此桥两边都是江苏的地域,仍不是我们要找的目标。

日晖桥站吴江308路公交车站站牌

新建的日晖桥，桥墩的石头都是用的老桥的石料

用剩的老桥石构件,堆放在墙脚边

    看完日晖桥,还是目标不明。这时有位热心的过路人朝我们用手向北一指,你们要找的桥在那里!我们为之精神一振，好心人还骑电瓶车北去为我们认定正确位置。一会回来告知,向北走到那边的鱼塘处,从一条鱼塘小路一直向西走就到了。我们千多万谢!好心人告别我们骑车南去返家,我们向北朝目标迈进。经过不懈寻找,我们终于找到了目标----广福桥。
    广福桥的东堍在江苏省苏州市吴江区境内，西堍是浙江省湖州市地域，是座典型的一桥跨两省的古石桥。始建于元至正十四年（1354），明正统十四年（1449）重修，嘉靖十六年（153年）重建，现桥是由当时的江苏省吴江县和浙江省乌程县在明天启元年（1621）合建，从桥上题刻中可得知，当时由95人捐银99两4钱。桥拱形单孔，由武康石（紫石）、青石和少许花岗石构筑，全长17.4米，桥顶宽2.34米，桥堍宽2.64米，矢高3.17米，跨度6.9米。

　　广福桥拱券的砌置方式特殊，采用了分节并列和纵联分节并列两种方式。分节并列，即是拱券上下券石错缝连接，这种砌置方式见于明代以前的桥梁；纵联分节并列，即是拱券上下券石之间加有“龙筋石”，清代、民国时期的拱形石桥都采用此种砌置方式，这较之于以前的分节并列，既增强了桥的横向整体性，又增加了桥的美观性，是造桥技术的一大进步。广福桥同时用这两种方式砌置，具有明显的由明向清过渡的时代特征，这在吴江全区所有的古石桥中绝无仅有的。 2011年12月，广福桥被列为第七批江苏省文物保护单位。

原吴江市文物保护单位标志碑

标志碑后的广福桥简介

桥名匾

桥联柱上无联有花

古桥面面观