在影视剧还有电子游戏中,枪击任何类型的油箱都铁定会引发爆炸,但你听说过有飞行员为了安全降落而朝座机副油箱开枪的吗?美国空军退役中校Alfred
D'Amario就回忆了自己还是菜鸟时发生的这样一次奇遇。
1952年5月,D'Amario被派到韩国汉城附近的K-13基地,加入到第35战斗轰炸机中队。在T-33上经过教官带飞后,他获准驾驶F-80放单飞。此前,在中队的飞行安全例会上介绍了这么一个案例:一架F-84在飞行中一个翼尖副油箱出现故障,无法输油也无法抛掉。为了排空油料,僚机飞行员就飞到副油箱下方,打开座舱盖,试图用手枪在油箱上打出几个孔,但气流太强让手枪脱手了。于是飞行员们被告知如果遇到同样的状况,可以进行同样的尝试,因为带着左右不平衡的副油箱着陆非常危险,容易引起火灾甚至机毁人亡。
到D'Amario驾驶F-80起飞后,他发现自己居然也“中奖”了——左翼尖的副油箱无法给发动机输油,让左翼变得沉重。他向指挥塔台请求返航着陆,被命令先飞往黄海上的一个小岛,将副油箱抛掉。然而在安全区域他反复按下释放按钮,左副油箱就是纹丝不动。D'Amario想到安全例会上介绍过的,但此时可没有僚机帮忙,就决定自己动手。由于没有自动驾驶仪,他只能一只手控制不平衡的飞机,一只手拔出随身的.45柯尔特半自动手枪,还得手动上膛,打开座舱盖,对着副油箱前端射击。结果第一枪打偏了,他又得调整姿势再次瞄准,后三发子弹打穿了副油箱,油料从6个弹孔中泻出,估计排空了150加仑。整个过程花费了30分钟,他才得以安全返航降落。
多年后,D'Amario将此事写给了《空军时报》,被告知他是空军中唯一一个为了修正故障而朝自己的飞机射击的飞行员,显然没有别的人还想做同样的事情。
不过问题来了:朝副油箱开枪为什么没有引起爆炸呢?
来源:Hangar Flying
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