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近观速度之王X-15

(2018-03-15 09:44:29)
标签:

试验机

研究机

杂谈

分类: 名机奇翼
    1967年10月3日,北美X-15火箭动力试验机飞出了7274千米即6.72马赫的时速,成为有史以来速度最快的有人驾驶航空器,并将这一纪录保持至今,其在1963年创下的10.78万米飞行高度纪录也是在40年后才被打破。在累计199次试验飞行中,X-15为超高速和超高空飞行中的飞行器结构、材料、控制等方面的研究提供了大量信息和成果,为人类进入太空打下了基础。


近观速度之王X-15
X-15共制造了3架,第一架(空军编号56-6670)被保存在美国国家航空航天博物馆(NASM)中。
第二架保存在美国空军国家博物馆,第三架在1967年底失事坠毁。


近观速度之王X-15
X-15采用Inconel X镍合金作为耐热蒙皮,可在高速飞行中保持强度。


近观速度之王X-15    当气动控制面在高空失去作用时,机头设置的8个小型反馈控制火箭可用于俯仰和偏航调整,另外在两个机翼翼尖也安装有推力火箭用于控制滚转。


近观速度之王X-15
机头的火箭喷口,其推力可改变高度,但不影响航向。


近观速度之王X-15    铬镍铁合金的球形机头内装有高度传感器,可测量攻角和侧滑数据,传统的叶片式传感器无法用于高速高温环境。


近观速度之王X-15
风挡的外层安装铝硅酸盐玻璃,可承受500多度高温,内部是耐热较差的双层钠钙玻璃。


近观速度之王X-15
机尾的XLR99火箭发动机推力达250千牛,使用无水氨和液氧作为推进剂。



来源:NASM

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