微航史——慢工出“喷火”_航空历史迷Crazy_Ivan

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微航史——慢工出“喷火”

(2017-09-26 09:39:56)

标签：

二战

空战

战斗机

航空工业

杂谈

分类：名机奇翼

休泼马林的“喷火”战斗机让英国人在二战期间得以抗衡德国性能出色的梅塞施密特Bf 109F/G。作为Bf 109系列中最成功的型号，Bf 109G从1942年到战争结束时共生产了大约2.4万架，不过后期加入的机翼机炮和更大的发动机等部件增加了重量，降低了机动性和操纵性。

形成鲜明对比的是，制作一架“喷火”Mk.V的机身需要1.3万个人工小时，而造出一架Bf 109G只需4000人工小时，“喷火”的生产时间也是“飓风”的2.5倍。威利·梅塞施密特在设计时着重考虑了生产因素，而R.J.米切尔设计“喷火”时只以性能优先，但这也是最终优于对手的代价。德国设计师并不是不知道这一点，亨克尔在He 70之后就放弃了椭圆形机翼的设计，就是因为要大批生产会很麻烦。尽管存在这样的不利因素，英国飞机工业还是竭尽所能，累计制造出了2万多架“喷火”。

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