《敦刻尔克》(Dunkirk)
希望就是武器，生存就是胜利！
《敦刻尔克》今天开始在国内公映了，虽然没有大规模的机群碰撞，不过IMAX镜头下的捉对空战也是一大亮点。这是“大神”级导演克里斯托弗·诺兰的第一部战争题材影片，但他不喜欢过多地依赖电脑特效制作，尽可能使用真实的道具。诺兰以前就曾亲自坐着小船横渡英吉利海峡，这次不仅走访过英国的老飞行员了解相关细节，还搭乘“喷火”战斗机来获得真实的感觉。
影片中动用了3架还能飞的“喷火”战斗机（两架Mark
IA和一架Mark
VB），由英国的帝国战争博物馆提供。注意其机腹和机翼下是半黑半白的，还原了当年的涂装，还有三机编队的作战模式，但机身识别编号是虚假的。
还特别改装了一架Yak-52双座教练机，座舱和机身弄成“喷火”式样，并架设了IMAX摄影机，让飞行员带着演员升空拍摄，飞行员和演员的位置按拍摄需要可以前后对调。由于双座型的“喷火”前后座舱之间有较厚的隔板，无法从后往前拍摄，改装又会破坏珍贵的老爷机，因此选择了大小跟“喷火”差不多的Yak-52。
摄影机安装在后座时的假“喷火”。
效果如何？
另外也制作了可三轴活动的模拟座舱平台，用于近景拍摄。飞机在海面迫降后的情节也是在水里的实体模型里拍摄的。
一架西班牙仿制生产的HA-1112-M1L扮演德国的Bf
109E，由于配用的是英国罗·罗发动机（跟“喷火”一样了），机头与原版有所不同，很早以前就在《不列颠大空战》等电影中充当同样的角色。在敦刻尔克行动时德国空军还没有采用黄鼻头的涂装，这次出现在影片中是让观众更容易看出Bf
109与“喷火”的区别。
“喷火”与Bf
109的空战情景。
使用一架 Piper
Aerostar进行空中跟拍。
直升机跟拍“喷火”在海滩降落的最后一幕。
影片中“喷火”耗尽油料后在低空滑翔了很长时间，还打下一架“斯图卡”才着陆而且连续几场空战，它的弹药也太多了些吧？
影片中还出现了英国的布伦海姆、德国的Ju 87、He
111等机型，以及坠落海中的飞机都是用大比例遥控模型以假乱真的。不过最后在海滩焚毁的那架“喷火”模型就有点不走心了，明显能看出机头没有“发动机”。
由于戴着面罩，扮演“喷火”飞行员之一的汤姆·哈迪其实很少露脸，台词也不多。影片中还有一个没出场只在无线电里发声的带队长机飞行员，是由英国老戏骨迈克尔·凯恩配音的，他在1969年的《不列颠大空战》中就扮演过“喷火”飞行员。
在影片中，敦刻尔克的海滩和海上船只屡遭德国飞机的轰炸，一位等候撤离的英国士兵怒吼“我们的空军在哪里？”。影片中的空战部分就告诉观众，英国皇家空军一直都在敦刻尔克上空，即使弹尽油绝。然而在1940年5月抵抗德军对法国的“闪电战”中，英国的空中力量已经元气大伤，损失了大量飞机和飞行员，还要保留一定的实力用于本土防御。结果到5月27日～6月4日空中掩护敦刻尔克大撤退时更是以寡击众，有心无力。比如5月31日，德军分三波次出动195架次轰炸机和260架次战斗机空袭敦刻尔克，英国空军出动8波次289架次战斗机拦截，但只击落10架敌机，付出的代价就高达19架。在敦刻尔克空战中，英国空军共击落德军42架轰炸机和36架战斗机（另有6架被舰船火力击落），而自己损失的战斗机就有30架“飓风”、20架“喷火”和6架“无畏”。
由于空战大多发生在内陆和海面上空，而且多在云层之上，在海滩上等候撤离的英国官兵很少能看见自己飞机的身影，挨炸之余自然对空军怨声载道。更让英国飞行员憋屈的是，当他们低空飞过时，往往会招来友军从地面和舰艇上不分青红皂白地射击。有的飞行员在海滩附近跳伞或迫降后，还遭到冷眼相待，甚至被拒绝登上撤离的船只。77年后的《敦刻尔克》不仅在表现危急时刻从海上撤出33.8万人的壮举，也是为同样在奋战的英国飞行员们正名和立碑。
等待撤离的士兵默默地排成长队，亲历者回忆“就像在排队等候公共汽车”。
不过当时英法联军遗弃了大量装备物资，电影里的海滩就显得太干净了。
来源：网络综合
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(2017-09-01 13:10:10)