Focke-Achgelis Fa 269

    德国福克·沃尔夫公司的合伙人之一海因里希·福克在1937年与飞行员戈尔德·艾策格里斯合作创办新公司，以研制直升机为主。1941年他开始设计Fa 269单座战斗机，用于本土防空，德国航空部要求兼具垂直起降能力和固定翼飞机的性能。于是，发动机被安装在座舱后面，通过横向传动轴和同步齿轮箱驱动两侧机翼上的三叶螺旋桨。而这两具螺旋桨还可轴向转动80度。螺旋桨向下转到与地面平行的位置时，可以像直升机那样垂直起降（为此还加长了起落架）。起飞后螺旋桨再转向后方，推动飞机进行常规飞行。尽管进行过一系列风洞试验，研制了传动和转向机构，还造出一架全尺寸模型，但受到战时轰炸等因素的影响，Fa 269到1944年就半途而废了，实体模型也没能保留下来。

    从模型图上看，Fa 269的原理跟现在的V-22“鱼鹰”很相似，但桨叶偏转的方向却是完全相反，实际的工作效率恐怕就差得远了吧。