Dirigible
Helicopter
飞艇是飞艇，直升机是直升机，两者的分割线很清晰呀，可就有人要搞出一个杂交品种，他就是美籍华人Koun
Young-Ho（寇阳浩？一时查不到确切信息，有了解的朋友请告知）。
身为律师，Mr.Koun却自掏腰包花费6000美元，跨界玩起了飞行器，而且是在整个航空史上都非常奇特的独创。他对垂直起降很有兴趣，就将提供浮力的气囊和控制飞行的机翼结合起来，加上可以倾斜的发动机提供水平和垂直方向的推力，称之为“飞艇直升机”。这个设想在1928年2月获得专利，将在机身上安装两台固定式发动机提供前进动力，另有一台可倾斜的发动机，机翼上表面带有充入氢气的轮胎式的环形气囊。
到1939年，这架“混血儿”组装完成并作了一些改进，改用了两个充入氦气的大气囊（但这也会影响到飞行员的视野）。发动机也只有安装在机头的一台，可向上下倾斜来控制飞行姿态。除此之外的起落架和机尾等部件就来自其它飞机。试飞在纽约长岛的罗斯福机场进行，据目击者称当时机上并不载人（发明者在机上只是为了对媒体摆摆pose）。37马力的大陆发动机很费劲地才能启动，这架无人机在滑跑过程中就因燃油堵塞失去动力半途而废了。美国民用航空管理局并没有许可这架“飞艇直升机”的试飞，也没有一个持证飞行员参与此事。结果Koun先生只能找车将他的发明拉走，然后就再也没有然后了……
来源：HistoryNet
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(2017-05-31 08:53:15) 
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