Short SC.1

    这是英国第一种固定翼垂直起降飞机，由肖特兄弟公司为1953年的政府项目而研制，采用无尾三角翼布局，在机身重心位置安装有4台可以转向的罗尔斯·罗伊斯RB108涡喷发动机，总推力8600磅，有10%的推力通过机鼻、机尾和翼尖处的出口输出，用于低速下的俯仰和偏航控制。第5台RB108安装在机尾用于水平飞行。这样的设计据称采用了第一种“线传操控”的自动稳定系统，而起落架是固定式的，特别加强了缓冲能力。

    第一架原型机XG900在1957年4月2日进行了首次常规起降试飞，一年后进行了系留状态下和自由状态下的垂直起降试验，到1960年才开始垂直和水平状态的转换试飞，还在英国范堡罗和法国巴黎的航展上亮过相。第二架原型机XG905在1963年的试飞中因控制故障坠落，试飞员身亡，不过飞机后来得到修复。SC.1研究机的试验数据应用到了后来的同类项目如“鹞”式当中，XG900现存于南肯辛顿的科学博物馆，XG905被北爱尔兰的民族与运输博物馆收藏。

来源：HistoryNet