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史上最重要的30种飞机(下)

(2017-04-12 19:59:16)
标签:

飞机

航空

分类: 名机奇翼
16、鲁坦VariEze

史上最重要的30种飞机(下)
    由航空怪才伯特·鲁坦设计的特色机型,可供飞行爱好者自行组装和驾驶,在DIY飞机界风行一时。这也促进了鲁坦的事业发展,他后来研制的“太空飞船一号”成为第一架进入亚轨道空间的私人航天器。


17、洛克希德·马丁F-35

史上最重要的30种飞机(下)
    作为全新的第五代战机,F-35将是美军替换F-16、F/A-18、A-10和AV-8B等机型的可承受方案。尽管在性能和成本等方面饱受争议,但F-35已经开始服役,能否证明自己还要拭目以待。


18、空中客车A320

史上最重要的30种飞机(下)
    为了赶上波音这个竞争对手,空客在1980年代末就率先采用技术领先的线传飞控和侧杆操作系统,改进了飞行控制性能,让A320成为畅销机型之一。这些技术也被沿用到A380和A350XWB上。


19、洛克希德“星座”

史上最重要的30种飞机(下)
    “星座”是首个被广泛使用的带增压系统的客机,引领了可负担且舒适的空中旅行时代。在掌控环球航空公司的大亨霍华德·休斯的要求下,洛克希德研制出这种具备多种新技术、造型优美的客机,让环球航空的业务扩展到世界各地。


20、通用原子MQ-1“捕食者”

史上最重要的30种飞机(下)
    作为最早进入实战的军用无人机,“捕食者”因在阿富汗打击塔利班而出名,可在遥控下飞行14小时,用途广泛,标志着美军无人机作战的开始。


21、鲁坦“旅行者”

史上最重要的30种飞机(下)

    鲁坦设计的高续航力特种飞机,1986年12月14日由鲁坦的兄弟和一名女飞行员驾驶从爱德华兹空军基地起飞,用9天时间完成了无需中途着陆或加油的环球飞行。


22、派珀J-3“幼兽”
    
史上最重要的30种飞机(下)
    以明黄色涂装为特色的J-3自1938年问世,二战期间80%的美国军方飞行员是在J-3上完成初级训练的。结构简单、容易驾驶、价格低廉让J-3成为最流行的轻型飞机之一,现代化的改进延续了这款经典的生命。


23、梅塞斯密特Me 262

史上最重要的30种飞机(下)
    1942年成为第一种喷气式战斗机,虽然受发动机问题和盟军轰炸的影响没能完全发挥作用,但性能在当时无可匹敌,也影响了战后喷气式飞机的发展。


24、RV-3

史上最重要的30种飞机(下)
    从院子里自制飞机起步,Richard VanGrunsven开创了最为成功的套件组装飞机生意,其中的代表作是1971年的RV-3,靠150马力的发动机可达到200英里时速,并以此为基础扩展产品线。如今,每年由飞行爱好者DIY的RV飞机比商业生产的飞机数量还要多。


25、轻盈信天翁

史上最重要的30种飞机(下)
    这台纯人力驱动飞机由一位自行车运动员兼飞行员驾驶,在1979年成功飞越英吉利海峡,以2小时49分飞过22.2英里的距离,最高时速18英里。它采用碳素纤维机身和塑料薄膜翼面,仅重32千克,影响了后来的太阳能动力飞机。


26、通用动力F-16

史上最重要的30种飞机(下)
    性能出众的单发F-16是第一种按气动不稳定性设计的战斗机,带来了极佳的机动性,而侧杆加上电脑增强的线传系统提高了飞行操控性。自1976年以来F-16已生产4500多架,在超过25支空军中成为主力。


27、洛克希德P-80

史上最重要的30种飞机(下)
    尽管研制过程充满风险,导致多名王牌飞行员伤亡,P-80毕竟让美国进入了喷气战机时代。虽然在朝鲜战争中逊于后掠翼的米格-15,但就承担起对地攻击和高级教练机的作用。


28、达索“隼”7X

史上最重要的30种飞机(下)
    这种法国商务机不仅采用“幻影”战斗机上的线传飞控系统,也同样在设计阶段大量采用电脑三维可视化软件,达索宣称这是在虚拟平台上设计出的第一种飞机。


29、湾流I

史上最重要的30种飞机(下)
    当格鲁曼公司趁着二战后的经济繁荣“军转民”后,商务级飞机诞生了。“湾流I”的设计让机舱可供乘客完全站立,提供了舒适的空间,而且便于在简易机场起降,使得空中旅行更为灵活和私密。


30、贝尔-波音 V-22

史上最重要的30种飞机(下)

    同时具备直升机的垂直起降能力和涡轮螺旋桨飞机的速度与航程,“鱼鹰”满足了美军的迫切需要。虽然在安全性和成本等方面争议不断,它仍投入服役并在伊拉克、阿富汗和利比亚等地的军事行动中频频出镜。


来源:Popular Mechanics  (一家之言,不喜随喷~史上最重要的30种飞机(下)

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