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Top10之争——十大改变历史的直升机
(2016-10-14 09:41:04)
从战场到城市，从荒野到海洋，既杀人也救人，直升机很忙……
10、德国 MBB Bo
105
Bo
105是第一种配备双涡轮发动机的轻型直升机，成为后来欧洲直升机公司成功的BK 117和EC
135/145的基础。这也是首个采用无铰链旋翼系统的实用型直升机，带来了出色的敏捷性。其生产持续了30年，产量超过1500架，服役于27支武装力量和10国政府机构。
9、美国 罗宾逊 R22
便宜、可爱、简单。采用活塞发动机的R22具有与菲亚特124运动跑车同样强的动力，很适合用于空中放牧（常见于美国和澳大利亚）或教授直升机的基本操作。
8、美国 波音
CH-47“支奴干”
纵列双旋翼重型直升机的代表，廉颇虽老尚能饭。
7、法国 法国宇航
“云雀”II
虽然卡曼K-225是第一种涡轮动力旋翼机，但第一种实用型的还是“云雀”II，这种法国直升机展示了涡轮动力超越活塞动力的各种优势，引领了新的潮流。
6、美国 贝尔 Bell
206
纵横军警民各界，影视剧里最常见的直升机，恐怕没有之一。
5、美国 贝尔
AH-1“眼镜蛇”
AH-1是第一种真正意义上的武装直升机，奠定了此类机型的基本特征。“眼镜蛇”在越南战争中展示了直升机用于火力支援的有效性，不过也遭受了很高的损耗（1/4毁于作战和事故）。虽然面世已有50年，但仍在生产，最新型AH-1Z仍位于同类中的最佳之列。
4、美国 西科斯基
S-61“海王”
强健的“海王”也许是拯救落水者最多的直升机，其创新包括：可折叠并可互换的桨叶、船壳式机身、全天候导航系统和液压作动飞行控制等，这些都让它经得起海上的恶劣环境。此外S-61还创造过飞行速度纪录和不加油飞越美国的纪录，如今同样是老而弥坚。
3、美国 西科斯基
S-51
第一种实用型直升机，因在救援、海上和作战行动中的先驱作用而入选。另一个同样合适的候选者是更大更新的H-60系列。
2、苏俄 米里
米-8/17/171系列
最近30年里几乎没有那次战争或救援行动没有“赫鲁晓夫的飞行卡车”的出现，米-8/17/171系列的总产量超过任何其它直升机。尽管其首次飞行已经超过50年，但在2013年还创造了新的世界纪录，乌克兰的一架米-8MSB飞到了9150米高度。
1、美国 贝尔
UH-1“易洛魁人”
昵称“休伊”的UH-1定义了现代军用运输直升机的外观和用途，也是第一种现代直升机，最重要的设计特性是将发动机和旋翼变速箱置于机顶，增加了内舱的空间。大量的越战纪录片和《现代启示录》这样的电影，使得UH-1成为最知名的越战符号，而且30多年内生产了1.6万多架。
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