加载中…渣机一箩筐——盘点史上最差机型（105）
(2016-08-31 09:44:52)
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航空史战斗机杂谈 |
分类： 名机奇翼 |
美国 洛宁 PW-2
Loening PW-2
一战期间，美国陆军完全依靠外国产的型号作为第一线作战飞机，国内的飞机工业还没能兴起来满足需求。购买法国的斯帕德和英国的索普威斯并不单是权宜之计，不仅是它们在战争的头三年已经投入实战，而且都在欧洲制造，不需要再运输到战场上。
战后尽管预算削减，陆军意识到要尽快培养国产战机工业。像许多人一样，格洛弗·洛宁起步于一战，为别人的飞机制造零部件。开店4年后的1921年，洛宁已经在设计自己的机型。他的处女作是M-8单翼战斗机，实际开建于1918年，但战争结束也就结束了美国陆军对这种飞机的兴趣。然而1921年陆军准备采购一系列新的战斗机，洛宁收到了以PW-2为型号的 订单（P代表驱逐机，W代表水冷发动机）。如同M-8，PW-2采用上单翼。1921年9月交付两架原型机，带有一对垂尾，但随着后来的10架PW-2A型都改成更传统的单垂尾。PW-2A比原型机略大些，但同样的机翼安装方式就让飞行员几乎没有了前向视野。
1922年10月20日，哈罗德·哈里斯中尉驾驶一架PW-2A的飞行中，缺乏视野只是一个小小的不便。在俄亥俄的乡间上空，这架飞机就 突然决定以机翼整个脱落的方式来弥补这一不便。哈里斯猛然发现自己是在一架没有机翼的飞机上，于是就成了从受损飞机上跳伞逃生的第一个美国人。飞行员幸存了，但PW-2项目就没有，这个不幸的里程碑就成为洛宁梦想的墓志铭。
本系列摘译自《TheWorld's Worst
Aircraft》(1998)
PW-2基本参数：
乘员：1人
动力：239千瓦莱特-希斯潘诺活塞发动机X1
时速：最高219千米
翼展：12.12米
机长：7.95米
机高：？米
重量：1270千克
本系列摘译自《The
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