加载中…渣机一箩筐——盘点史上最差机型（101）
(2016-08-25 09:31:12)
标签：
航空史战斗机一战杂谈 |
分类： 名机奇翼 |
本系列以下部分摘译自另一本《The World's Worst
Aircraft》1998年版，作者Bill
Yenne，书中列举的机型与前一本同名书有部分相同，因此也不再重复。
英国 皇家飞机工厂
BE.9“讲坛”
Royal Aircraft Factory BE.9 Pulpit
当英国的皇家飞机工厂或美国的陆军工程部这样的政府机构进入飞机设计领域，可以预测结果会很可怕。公平地说，皇家飞机工厂确实设计出在1916年击落了德国王牌马克斯·英麦曼所乘福克机的FE.2战斗机。然而，当FE.2在西线上空对付德国的“信天翁”战斗机时，BE.9就像缠绕在皇家飞机工厂脖子上的一只信天翁，最终将它拖进了被遗忘的境地。
BE.9是BE.2轰炸机在1915年的战斗机改型，在机头的螺旋桨之前所设的“讲坛”上安排了一名机枪手。当时在机头位置安排机枪手并不是少见的做法，但在机枪手和螺旋桨之间没有防护的事实就使得这项职责非常危险。机枪手将不得不一边操纵他的刘易斯机枪，一边防止被吸入旋转的桨叶中。同时，发动机的位置也让机枪手不可能跟后头的飞行员进行有效沟通。
BE.9长度为30英尺，翼展约32英尺，致命的螺旋桨由一台皇家飞机工厂的90马力发动机驱动。最初是预留给第16中队，但BE.9从未进入生产阶段。这个决定得到皇家飞行军团机枪手们的欢呼，避免了被这么荒谬的设计弄死或致残。
BE.9基本参数：
乘员：2人
动力：67千瓦RAF 1a V-8活塞发动机X1
时速：最高131千米
翼展：12.46米
机长：8.84米
机高：3.48米
重量：？千克
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