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我对白岩松讽刺铁路系统弱智叫好

(2011-07-27 09:09:13)
标签:

白岩松

新闻11

火车追尾

王永平

京沪高铁

39人遇难

铁老大

温州

杂谈

我对白岩松讽刺铁路系统弱智叫好

 

2011年7月23日20时38分,对于整个中国乃至全世界来说都是一个极其不幸,令人悲伤的时刻,在这一时刻北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故,事故已造成39人遇难,190余人受伤。这天晚上我正在上微博,看到网友们不断发过来的事故现场令人惊心动魄、惨不忍睹的照片,我的内心非常震惊,两行眼泪止不住地簌簌落下,心中默默地为现场的旅客祈祷。

 我对白岩松讽刺铁路系统弱智叫好

 7月25日晚,央视著名主持人白岩松在《新闻1+1》节目中对温州动车事故发生后铁道部新闻发言人王勇平的言论进行了解读。王勇平自言中国高铁技术是先进的,“仍然具有信心。”不过,白岩松并不认可,他在点评中暗指铁路系统像“弱智”。

 

在之前的新闻发布会上,王勇平说过这样一句话,“我仍然跟社会说一声,中国高铁的技术是先进的,是合格的,我们仍然具有信心。”而白岩松对此并不认可,他说,“我为什么会不太认同呢?我们不能把技术是先进的,就等于合格,就等于我们拥有信心。举一个例子,比如我们形容一个人身体非常健康,怎么去说呢?说他心脏功能40岁像20岁一样,肝、肺都是40岁像20岁一样,你觉得他身体好极了是吗?但是他弱智。你能说他是健康的吗?”

 

其解读原话如下:“就是这段话,现在我们可以再把屏幕定格在那儿,我为什么会不太认同呢?我们不能把技术是先进的,就等于合格,就等于我们拥有信心。话为什么要这么说呢?仅仅是技术先进,但是你的管理是否先进?运营整个给予的实验答案是否是先进,监督是否是先进,对人的尊重是否先进,所有的细节是否先进?归根到底,综合下来你的运行能力是否先进。如果综合下来的运营能力是先进的,我们才可以说,它是先进的,是合格的,我们才会有信心。举一个例子,比如我们形容一个人身体非常健康,怎么去说呢?说他心脏功能40岁像20岁一样,肝、肺都是40岁像20岁一样,你觉得他身体好极了是吗?但是他弱智。你能说他是健康的吗?只有当他各种身体器官,包括智慧、大脑全部是健康的,我们才可以得出健康的结论。因此,只有技术是先进的这一点不能说是合格的,也不能等同于信心,需要一个综合运营下来,给予我们一种先进的感受。”

 

白岩松不愧为“铁肩担道义”的,富有正义感的新闻人,关键时刻敢于正义直言,不惧怕权贵,不向权贵献媚,敢于叫板“铁老大”,敢于揭“铁老大”的短,其犀利的语言说出了广大国人想说的话,为广大民众吐出了一口憋得肚子痛的闷气。白岩松不愧是老百姓的代言人,白岩松,好样的!

 

下面我们摘录一段铁道部发言人王勇平24日晚在“7·23”事故新闻发布会答记者问时的发言:

 

对中国高铁仍有信心

 

记者:事故原因还在调查中,为什么就对上海的三个铁路局官员进行了处理?这次事故是否会对高铁造成影响?

 

王勇平:作为上级主管部门,不管事故以何种原因发生,都应当负有领导责任。

 

第二,我们是不是对高铁仍然有信心,我在这里再次承诺,尽管这次发生的事故,对铁路的形象造成了影响,而且也有很多人认为这是高铁产生的安全问题,我刚才说,事故还在调查之中,肯定有它特殊的原因。我们仍然跟社会说一声,中国高铁的技术是先进的,是合格的,我们仍然有信心。

 

本博主认为:王永平说“中国的高铁技术是先进的”还勉强说的过去,因为在中国铁路上发疯似地狂奔的火车的速度是世界第一的,这也是铁道部的头头脑脑们在各种媒体,各个场合吹了无数次牛逼,特别“引以为豪”的。可是接下来王永平又说“中国的高铁技术是合格的”,听到这里我就怀疑王永平先生是否具有正常的逻辑思维与判断能力。前不久,京沪高铁43次故障,致使无数趟列车大面积,长时间延误。紧结着北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故,事故已造成39人遇难,190余人受伤,这样烂的技术还是合格的技术,那么请问王永平君,怎样的技术才是不合格的技术呢?是不是把所有的旅客都送上西天的技术才是不合格的技术?我看王永平君是在痴人说梦话。面对京沪高铁43故障,面对39具面目全非、惨不忍睹的死尸与190余名肉体和精神都受到极大伤害,甚至伤残一辈子的伤员,我们的铁路官员对他们的技术,经营,管理还充满信心,这使我不得不怀疑“铁老大”们是否真的“弱智”了。

 

7.23温州动车追尾事故中39位遇难的同胞一路走好!愿受伤的190余位同胞尽快康复,不会留下终生残疾!愿成千上万的在这次事故中心理受到极大伤害的旅客及其家属的心灵尽快得到平复!

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