据报道，8月24日晨，哈尔滨市群力新区王家甸附近一跨江大桥数十米引桥发生整体塌落，4台货车掉落地面，有两具遇难者遗体停放现场。据消防部门消息，目前已造成3人死亡、5人受伤。这又是一个不幸的建筑垮塌事件。

    就是这座桥，2011年11月6日才建成通车，到倒塌时还不到1年。也就是在通车的时候，当地的官员、建设者和媒体无不为这座大桥寄予厚望，大书特书，说哈尔滨阳明滩大桥是哈尔滨市解决松花江两岸交通不畅和改善城市交通环境的重点工程。大桥北起松北区三环路与世茂大道交汇处，南下跨越江北防洪堤、江心岛、主航道、江南群力防洪堤后，在群力新区与三环路连线。大桥全长7133米，最大可满足高峰时段9800辆机动车通行。作为一项城市重点工程，重要性可想而知。

    当时，哈尔滨市建委副主任大桥总指挥吴向阳告诉当地媒体记者：阳明滩大桥两座主塔设计造型采用欧洲新艺术运动形式，融入中国北方地域文化元素，突出哈尔滨欧式风格城市特色。在施工中，为了大桥如期竣工，工程实行南岸、北岸、江中和滩岛全线同步施工作业，扩大施工空间，占满施工时间，最大限度提高了施工效率。中国中铁一局阳明滩大桥一标项目书记杨青卫说：“这座桥就像我们的孩子，一点一点看着桥建起来，今天终于通车了，我们整个团队都很激动，18个月的心血终于结出硕果。”

    记者们也被现场感染，妙笔生花，十分感慨，作如下描述：18个月，只是一个婴儿从发出第一声啼哭到咿呀学语、蹒跚学步的时间，对于一个大型城市建设项目来说，能干成什么？阳明滩大桥建设者的答案是：能完成一项工艺复杂、科技含量高、造型独特、目前松花江流域和长江以北地区最长的超大型跨江桥工程。市委领导接受记者采访时也自豪地说：“阳明滩大桥是哈尔滨城市发展的‘振兴桥’。”各位没有想到的18个月建成的“振兴桥”，创造省内最快速度，完成“不可能”任务，居然这么短命！这是多么大的羞辱啊！

    这些年，常有大桥垮塌的事情发生。有些是在建设中垮塌，仅在2012年，就有即将竣工的抚顺月牙岛西跨河大桥发生不明原因坍塌，杭州的一座正在施工中在拆高架桥发生坍塌，江西省抚州市广昌县县郊的河东大桥发生坍塌事故。而已经建好倒塌有北京最长的钢架拱桥——230多米的怀柔宝山寺白河桥，浙江杭州钱塘江三桥北向南桥面。桥梁垮塌，看来也不是偶然现象，或者是孤立事故，是经常发生的了。相比之下，哈尔滨大桥的倒塌只是后来者。

    然而，是什么原因造成了哈尔滨“振兴桥”的垮塌？除了技术质量，还有赶工期。在工程开建时，就曾经有一位著名桥梁专家“忠告”阳明滩大桥建设团队：“你们排的工期不可能完成。”结果专家的话成了泼冷水，听不进去。当地媒体在为通车典礼写的报道中，对此进行了奚落讽刺，说：“如今，这些‘忠告’皆成‘浮云’。将‘不可能’变成‘可能’，这是路桥建设者自去年以来每天都要面对的‘必答题’。”为了做好18个月创造黑龙江建设速度这道“必答题”，不顾天气原因，抢时间，争速度，只管眼前，不管今后，才酿成了严重后果。

    说到这里，曾经想起上海作家程乃珊曾经写过的一篇文章，说她到德国，看到一道围墙修了半年都还没修好，十分不解，就问朋友为何工程这么慢，要在中国恐怕建一栋高楼也完工了。朋友回答，说德国用半年或者一年建一道围墙，可能要使用30年、50年，甚至100年；中国半年或者几个月建一栋楼，可能只能用8年或者10年。这段文字一直储存在记忆里，大凡出现工程建筑问题，就会下意识地想起来。一座耗费数亿巨额资金的大桥，关乎全市经济发展、改善民生的“振兴桥”，仅仅用了区区18个月建造，能不倒塌吗？才落成典礼，就意味随时有危险袭来，每日经过的车辆，都在提心吊胆中飞驰。没有足够的工期，仓促完成的建筑，就是隐患。将专家“忠告”当成“浮云”，吞下的只是恶果。至于有无其它违法行为，未见调查不敢妄言。

    毫无疑问，这座18个月建的短命的在官员心目中的“振兴桥”、在建设者心目中的“我们的孩子”，如今因质量而病痛缠身，才是真正的“浮云”！