新能源汽车的品牌，我在收音机里听到最多的即就是特斯拉、吉利、广汽、上汽、蔚来、理想、领跑等。大家对新能源汽车的需求还是有的，不限行，自己有固定的充电桩的话，用车成本低等，这是它的优势，但是缺点也很明显，在跑高速的时候掉电快，不适合长途旅行，消费者开几个小时后，然后充电2个小时，浪费时间嘛。

所以大家都喜欢开车方便，就跟燃油车一样，加油几分钟就行了。我们看到1000公里的续航，8分钟充满电就很高兴和期待。如今，特斯拉好像卖的最好，比亚迪在几万到20多万都有，我也很欣慰，国产车的骄傲。恒大汽车有强大的资金，量产越早越能够建立新能源汽车的生态，就和国产手机一样，华为、小米等都有自己的应用商店，甚至可以和家里的空调、电视机等互动。

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我的房间没有安装有线，所以关注新车动态，用车选车卖车方面的知识，主要是靠收音机，主持人讲的很专业，也很可观，我挺佩服他们的。三人行必有我师，人外有人天外有天。

以前听说过特斯拉30多万的车卖的挺火爆，一车难求，说明了大家对豪华高端品牌的需求。我记得蔚来好像走的是高端路线，比亚迪高端大气上档次，低调奢华有内涵，各个价位的都有，我看好比亚迪的未来。

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恒大曾经和贾跃亭合作过，不欢而散，恒大的房子、物业、汽车、足球等都会隔三差五关注一下，有没有更好的市值，或者新的进展等。我对新能源汽车的看法一直都没有变，和收音机里主持人的看法一模一样，有固定车位，可以安装充电桩就买，没有就算了。我还是觉得一般人买10万左右的就行，500公里上下班够用了，从临潼到西安主城区没有任何问题。

新能源汽车我觉得未来要考虑的是它的保值，让消费者买的顺心，用的顺心，卖起来也顺心。不知道未来恒大汽车是和特斯拉一样，还是和比亚迪一样，高端、中端、低端，纯电，插电混都做。我觉得越早占领市场，越有口碑，金杯银杯不如老百姓的口碑嘛，一传十十传百，千家万户就都知道了。

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做有爱心负责任的电影剧本作家,朱坤明