我以前总觉得外国的汽车来到我们中国，只会选择一个厂家合作，宝马、奔驰、大众、奥迪、马自达、日产、丰田、本田等，然后按照低端到高端，根据轴距和排量大小进行定价。后来看得多了，我发现它们中很多都有两个合作伙伴，一汽大众、上汽大众，一汽马自达、长安马自达，广州本田、东风本田，一汽丰田、广州丰田。

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我是个军事迷，风声雨声，读书声，声声入耳， 家事国事，天下事，事事关心。从小到大把精力都用来研究军事书籍和电影故事，后来发现出版社和电影公司不愿意用这种题材，就没有动力继续创作。

收音机、旧书摊、报纸，看到听过到过汽车的消息，了解个大概。大部分车都差不多，轿车、越野车、皮卡等。外国厂家为什么喜欢选择两个合作伙伴，我觉得很好奇，可能条条大路通罗马，总有一个战略会被市场认可。

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一般情况下，广州和上海的品牌价值更高，比其他合资车要贵一点，更保值。昨天听收音机里讲到有关飞度的车型，东风本田也有相同的车型，配置更高，只是我第一次听说。

韩系车和法系车，我听收音机里的介绍，在国外卖的挺好，只是不适合我们的国内市场，我就在想，如果它们和上海、广州当地的国产汽车合作，也许效果会更好。法系车一般来说它的底盘调校做得好，韩系车的现代汽车便宜，同价位比日本的性价比更高。

马自达、日产的销量都很不错，我也衷心希望我们的国产车早日在发动机、变速箱方面超越外国人，也到他们的底盘占领市场，也来个双品牌战略。新能源市场，国内的汽车品牌很多，有希望，一切皆有可能。

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做有爱心负责任的电影剧本作家,朱坤明

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