飞机、火车、大轮船、宇宙飞船、汽车、大吊车、推土车等，我都喜欢画一画，以前用过很多稿纸。特斯拉的大翅膀我也喜欢，车门向上打开很有特点，其它车企可以争相模仿。我记得消费者买房的时候，也会有公摊，有的达到三分之一，我就觉得不合理，消费者很不满意。新能源汽车算不上高科技，小时候我用纸片、铁丝、小电机制作的玩具车也可以跑几步，挺好玩的。

消费者的实际体验最重要，大冬天的话，开上暖风，新能源汽车可以跑多远，这才是关键，如何做到，有很多方案可以选择。

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新能源汽车品牌还是挺多的，我记得收音机里主要是宝马的插电混，丰田、本田、现代、吉利、比亚迪、蔚来、理想、特斯拉说的最多。特斯拉降价后，卖30多万，消费者觉得实惠，纷纷预购，非常的火爆。我觉得完全没有必要，30万以内的燃油车，宝马、奔驰、奥迪、丰田、本田、凯迪拉克、沃尔沃等豪华品牌的燃油车都可以买的到，何必去追那种风，电动车不保值，仅仅是面子问题，高端大气上档次。

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国产车里我记得比亚迪有自己的三电技术，特别是电池，混动技术不错，燃油车不是他的强项，收音机里的主持人也不建议消费者购买燃油版的。

我一直的看法是消费者选择新能源汽车的话，如果大家有自己的停车位，可以安装充电桩的话，10万左右的就可以，没有必要买20万以上的，不保值，也许贫穷限制了我的想象。

冬天电池的活性下降，消费者开暖风的话，会感到续航不足，打折扣。假如我造车的话，我觉得可以把1000公里的实验室数据标成500公里，消费者开的实际旅程长的多，就会心满意足。我记得小时候去合作社买糖果的时候，也喜欢老板一直在增加糖果，而不是减少。

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做有爱心负责任的电影剧本作家,朱坤明

自强不息!能力越大责任越大!微信公众号朱坤明(zhukunming888)