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　　面对出台的新政策，廖敏强当初打起了“歪主意”，把“小丑快递”公司改成“小丑道歉”公司，从此钻起了法律的空子

    □ 本刊记者 廖 娥 实习记者 兰春芳

　　小尖帽、灯笼衫裤、大红圆鼻头、一张敷着厚粉的花脸，还有那重彩勾勒出的夸张嘴形。成都街头，“小丑”廖敏强也想过属于自己的平淡生活。

　　小时候的廖敏强，“想住大城市，有汽车开，有个好工作。”现在却想着，“回四川乐山农村，修一栋别墅，不用交停车费，还不会堵车。”

成都版“喜剧之王”

　　自摇身一变当了“小丑”后，廖敏强就一跃成为媒体笔下的“喜剧之王”。

　　尽管“在消费者中，总有一些人永远都不理解你”。比如，“天气很热的时候，稍不留意小丑妆容就会脱落，便有人指指点点说我们很不专业，更有甚者因为牌子没有举端正，也会指责你。”但廖敏强仍然很兴奋地说，“我遇到的大多数人，还是喜欢我们小丑带来的快乐。”

　　记者镜头前的廖敏强，一身休闲打扮，朝气蓬勃。“因为经常敷着厚粉，戴着小丑的塑料面具，皮肤很不好呼吸”，满脸的青春痘成为他这几个月辛苦的见证。

　　早在今年5月，一身小丑打扮的廖敏强出现在成都繁华的春熙路上时，便吊起了人们的“胃口”。

　　他接到的第一张“道歉”订单，来自成都理工大学的一位男生。廖敏强替这位男生“传递”出一份深情：“你好，这是深爱你的男友让我送来的，请你原谅他！”最终，一对情侣和好如初。

　　之后，他的身影穿梭于成都的大街小巷。除了送普通快件，还替人送礼物、道歉，甚至做包括助兴、搜房等这类琐事，他都乐此不疲，愉快地奔波着。

　　以廖敏强的话说，“快递行业内的竞争压力大，要求心理素质很高。”他坦言，自己的事业堪称一波三折。

　　在创办“小丑快递”初期，招聘人员成为最为棘手的问题。“我们的员工不仅要有幽默感，还必须有很强的表演欲望。很多应聘者开始时很好奇，但后来不堪高强度的工作量。一个跟我几个月的女员工，因为面子的原因，也选择了放弃。”最终，单位只剩一位朋友和作为老板的他。

　　这种种事情，对于廖敏强都是很大的打击。用他自己的话，他是在强撑，再强撑……

　　“一个好女人的出现，会让再受摧残的男人都充满力量”。廖敏强说起女朋友时，除了感激还有一丝丝男人的羞涩。

　　七夕情人节时，“因为找不到员工，我老婆甘愿当小丑。”他很无奈地说，“女孩子都很珍惜自己的容貌。”

　　女朋友为她做的点点滴滴，他都铭记在心。有时，他穿着小丑服送完“快递”回家时，女朋友会毫不顾忌地牵着他的手，大步走向菜市场。人们议论声此起彼伏，有好事者会在人群中大叫一声，“哇，小丑来买菜了。”

　　廖敏强习惯在给客户送去快乐的同时，也为自己身边的人带来快乐。情人节时，他会调皮地把一朵花藏在身后，趁女朋友做饭时，偷偷地溜到她身边，一下子抱着她，说一声“老婆，情人节快乐！”

　　说到这里的时候，他的脸上堆满了幸福。

曾经“异想天开”

　　“除了人要勤快，还要学会摸清顾客的心态。”这位21岁的乐山小伙，对“小丑快递”有一套经营哲学。按照他的经验，“演好小丑的角色，还需要学会情感营销。”

　　做一个“小丑快递”员是有难度的。除了熟悉路线之外，还要让客户在服务中，“感受到人与人之间的一种真诚的感动和发自内心的快乐。”

　　廖敏强不忌讳地透露自己的缺点，脾气不好、急性子，还有偶尔的孩子气。在谈话间，他不好意思地接起电话，“你先等等，两个小时内送到。”

　　接完电话的他，大口地喝着王老吉，淡淡地说，“难免会遇到无理的客户，但我们毕竟做的是服务行业，必须要对顾客有礼貌。”

　　廖敏强说，老天爷让人学会一些经验，必须先让人头破血流。刚开始时，他对于市场预想过于乐观，将“小丑快递”的起步价定为一小时20元，“和全国的‘小丑快递’相比，我们的起步价是最低的”。廖敏强承认，当初并没有考虑到“快递”的质量，只是异想天开地认为，“我们只需去转一圈，假如有5到10个单的话，便是一两百块钱。”但事与愿违，除去员工工资，赚到的钱只够付出租面包车的费用。

　　“犯错”是痛苦的，而没有找出应对之策就更使人痛苦。廖敏强不断地思考，查找相关资料，突然眼前一亮，“没有什么比让客户满意更重要了，必须大打情感牌。”

　　随后，他大胆地提高起步价，更加专注于顾客的感受。“别人愿意给你出高价，是因为你的真诚。”

　　他的事业也随之有了很大的起色，在不断扩展新客户的同时，他也会收到老客户的订单。“能够得到客户的满意是我一直追求的”，现在的他除了收获事业、财富，还收获了信任和快乐……

　　早在4月，国内比廖敏强更早出道的“小丑”赵楠曾经在媒体上指出，“情感营销的基础是扎实的服务。”这位西安女子，2007年开办了全国第一家小丑快递公司。赵楠指出情感营销的重要，“即便你的激情再高涨，如果没有诚恳的服务仍然不能做好这个行业。”

　　“小丑快递”的出现事实上也是顺应客户们的新型需求而诞生的。“它是对只限于为客户提供收和派等简单的传统快递服务的一种创新。”

“小丑道歉”颇无奈

　　赤子记者跟随廖敏强亲自体验了一次“小丑快递”过程。除了穿着那身小丑衣服外，廖敏强还带了逗顾客们开心的洋娃娃，这是他的秘密小武器。一路上挤公交车，和三轮车司机讨价还价，还有他那不断打听送货地址的背影，都让人难忘。

　　面临同城快递的强烈挤压，“有时候，一天一单业务都没有。”而生意好的时候，廖敏强每个月会接到50到80份订单。

　　不过，在没有业务的时候，廖敏强也不会闲下来。他举着广告牌子沿着闹市区行走，即便坐下来休息的时候，也要保证广告牌不能倾斜。“吃别人吃不了的苦，才能享别人享不了的福”，廖敏强说。

　　在中国快递行业的市场蛋糕中，同城快递只占有很小的一部分。目前，全国各地的“小丑快递”公司只能提供同城速递服务，所以“小丑快递”业的竞争也是相当激烈。

　　一方面廖敏强的“小丑快递”刚刚起步，还在不断的探索发展阶段。另一方面，国家对民营快递公司的控制也在进一步加强，民营快递面临着越来越严峻的生存考验。

　　事实上，2009年修订的《中华人民共和国邮政法》中，对民营快递的准入设置了很高的门槛。根据新《邮政法》（修订）规定，在省、自治区、直辖市范围内经营的，注册资本不低于人民币五十万元。面对出台的新政策，廖敏强当初打起了“歪主意”，把“小丑快递”公司改成“小丑道歉”公司，从此钻起了法律的空子。

　　今年7月底，他认识了从事同城快递两年的何韩东，经过协商，他们开始合作。两个人分工明确，因为对成都各路段比较了解，何韩东主要负责加急邮件，而廖敏强则主要从事表演性服务。

　　廖敏强很无奈，“现在员工是一个大问题，大多数的业务都是我和何韩东扛着。”

　　实际上，早在2008年，成都便有几家类似“小丑快递”的公司，但后来都做亏损，退隐江湖了。

　　身处其中的廖敏强形容现在的“快递”行业，是“眼睛一眨便会不小心溺水死亡”。他不止一次地向赤子记者提到，自己的一个朋友，干了两个月就倒闭了。■