长城三线，以古北口最为险要。这里离北平仅200里路程，如按日军机械化运动的效率，不消半天时间就能兵临城下。何应钦把力量最强的中央军配置于此，自然是深晓其中利害的。

可他们一下子赶不过来啊。

前线的这帮兄弟实在太菜，本来以为先抵挡个个把月总没问题，没想到一个星期就瘫掉了。大家一时间都没怎么反应得过来。

动员令一到，行李一扎，肩上一扛，即刻上路。

就这样还是来不及。

关麟征师接到北上动员令最早，但此时也尚未能到达古北口。

按照命令，他们于民国二十二年（1933年）2月26日从徐州出发，3月5日以前在北京东郊的通州集结完毕。

你可能会认为他们走得很慢。

事实上这算快的了。

当年的关麟征师算得上是中央军里面最能跑的部队，被称为“千里马师”。

这大概跟他们长年在鄂豫皖苏区与红军为敌有关。对手特别能跑，而你却不能跑，一般情况下就只有死路一条了。同理，红军善于长途奔袭，这个特点关麟征师也具备。

可是两条腿再能跑，还是赶不上四个轮子的汽车不是。说起来是中央军，其实条件跟一向不怎么注重后勤的日本兵都没法比。很多官兵都是穿着草鞋，有的人甚至赤着脚。卡车不是完全没有，但那是要用来装武器弹药的，别说人，连军粮都没资格上去。

那怎么运军粮呢？用驴子，或者是牛车拉！

就这样，白天还不敢走，原因跟“一二八”会战时增援上海的部队差不多——自己没有制空权，所以得防空。

行军得在下午5点天快擦黑以后，一直走到第二天早上，然后就找片林子躲起来，一边休息，一边等日本人的飞机下班。

这样的机动效率也就可想而知了。实际上每天走不了八十里，最后能按照调令在3月5日之前到达通州，已经算是急急匆匆了。

此时通州已经有关麟征师的部队了，不过只是少部分先头部队，大部队和辎重还在等待集结当中，Loading……

更糟糕的是，本来应该负责把守古北口的东北军112师（张廷枢师）到现在还不见踪影。

有人缺位，总得有人补防啊，要不然又得被关东军捡漏了。

找离古北口最近的。

最近的是东北军67军107师（张政枋师）。

提起这个师，我还真觉得有点难以启齿。

还记得那个曾经在北大营被105个日本兵追得上天无路，入地无门的第7旅吗？

现在他们的编号叫做107师。

人家名字都换了，你还追着不放，太不厚道了吧？

说老实话，不是我故意要揭人伤疤，归根结底，和很多朋友一样，我也实在是被当年那幕不堪回首的场景给剌激坏了。

那一仗（如果能算做仗的话），他们到底是怎么打的？

不需要我发问，发问的人太多了，从沈阳到锦州，再到华北，这个旅的官兵就几乎要被人们的唾沫星子给淹没了。

此时虽然已号称为“师”，但早已是人穷志短。

原来有1万人，现在剧降至4千，步枪则仅有2千，也就是说只有一半人能拿到枪，师以下则像商震的部队那样，直接跳过了旅，只有3个团，其实力在东北军各师中垫底，再也算不上什么精锐了。

倒是他们的老旅长王以哲升了官，任67军军长。

不过老话说得好：福兮祸之所倚，祸兮福之所伏。经过这么惨重的打击以及精神上的巨大剌激后，张政枋师反而知耻后勇，有了脱胎换骨式的变化。

据华北民间的老人们回忆，当年有些东北军的军纪很坏，往往见到老百姓就先打骂，然后再抢东西，跟土匪比起来没什么两样。当地人为此还编了一首顺口溜：奉军（一般老百姓仍称东北军为奉军）一到，心惊肉跳，小孩遛马，大人铡草，首饰现钱，一律抢跑。

但对于驻扎当地的张政枋师，人们的印象却完全不同。按照老人们的说法，该师军纪很好，当兵的比较“守本分”，从上到下对老百姓也都很和气。不仅如此，他们还有一个执法队在街上巡逻，以维持部队风纪。

训练也抓得很紧，天一亮，官兵就要起床，一边唱着《满江红》，一边进行军事科目的操练和战斗演习。

岳飞的《满江红》已经被他们改了词，歌中唱道：我国耻，犹未雪，男儿恨，何时灭……

对，只要你们记得“耻”和“恨”这两个字就好。

在长城抗战中，如果让我来打分的话，东北军整体上都过不了及格线，但张政枋师却是一个例外，高了不敢说，超过及格线的70分是当之无愧的。

勿庸讳言，一个人要是能在吃痛后多长点记性，今后十有八九是能有点出息的。军队亦如是。

      古北口水关，长城三线，以这里最为险要