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今天整个市场大幅下挫，上证综指大跌2.96%，但仅是四大指数中跌幅最小的，在指数大幅下跌的背景之下，更可怕的是成交额出现了明显的放大，在巨量下跌的局面之下，市场似乎也迷漫着恐慌的氛围。

为什么大盘出现如此大幅的大跌？从外围环境来看，美国债务谈判再度破裂，但是即便是在这样的背景之下，道指仅下跌0.48%，而且目前道指距离历史高点也仅有10%，而纳指上周五还是上涨的，纳指离历史新仅一步之遥。从内部环境来看，“7.23”动车事故引发了铁路基建板块的巨震，对指数形成了明显的拖累，再加之周末管理层传达的对房地产继续调整，对于紧缩货币政策的管理等方面的因素就促进了今天市场的大幅下挫。

但是从本质来看，这些仅仅只是表面现象。从市场层面来看，指数在第一次上攻年线之后的震荡已经维持了近一个月，在中期走势没有走完的背景之下，我们寻找的就是再次的买点，究竟是突破后进入，还是下调之后介入？当然是调整后找低点介入。正是因为市场都预期2750点将形成回抽的买入点，当大部分踏空者的心理都能够得到满足的话，技术分析就会失效，就会形成多杀多的局面，从而导致今天的大跌。面对今天的下跌，我们却认为，这是一个机会的形成。这是一个好的事情，先破而后立，先破一定是一个惊叹号，一定伴随着利空，而放量大跌的过程一定是一个多杀多的过程，只有这样才能形成筹码的换手。所以在今天中午我们也在微博中表示：“风动，幡动，心动，行动”足以概括我们的此刻的心情。

对于目前的市场，融通内需驱动基金经理鲁万峰表示：“市场最悲观的时候正在过去，放眼未来一至两年，目前处于市场相对低位。市场单边向下风险不大时就存在结构性机会，下半年应该是有仗可打了。看好水泥、煤炭、家电等板块”。都说今年的行情和2010年的行情非常相似，同样是二季度大幅下跌，同样是年中触底反弹，又同样是消费股重启，目前的位置上会再次出现去年10月份的巨幅拉升吗？其实目前的市场和2010年的市场相比，是形似而神不同，在CPI见顶前，市场难有单边行情；但目前大市值股票的估值水平已经处于历史低位，充分反映了市场的过度悲观预期。2011年6月中旬，大市值股票的估值水平已与近年历史上的最低点，即2005年6月初（上证指数1000点），2008年11月初（1700点），2010年7月初（2300点）处于相近水平，下跌空间已经极为有限。而在市场盘升的格局中，布局的方向重过大盘的趋势。所以面对目前的市场，要利用我们手头的工具，我们的七维选股尽量把握好的品种。

每一次利空出现引发大跌的时候，都是我们寻找机会的时机，没有利空哪有大跌，没有大跌哪有低吸的机会？但是同样的大跌，不同的板块和个股，其性质不同。今天处于跌幅榜第一的水利建设板块，虽然今天大跌，但仍然是高位放量，这仅仅只是一个趋势的开始，而不是调整结束的买点，包括水泥板块也是如此；另外一个就是今天的铁路基建板块，很多个股跌停，但是由于该板块估值水平不高，未来三年的成长属性比较好，股价目前的位置也不在高位，虽然面对利空，不会马上反弹，但却是很好的逐步低吸的良机。而对于今天表现相对抗跌的黄金概念目前不能追；船舶制造虽然围绕“八一”节的利好，但短期利好基本已经释放完毕；对于今天的板块诊断：黄金“看平”；船舶制造“看平”；环保“看平”；水利建设“看空”；铁路基建“看多”；触摸屏“看平”。 这一次大跌带来的不是系统性风险，而是结构性机会，关键在于您如何选择。

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