仿佛在一夜间，一种新的代步工具就风靡了整个京城，这就是共享单车，对于每天乘坐地铁或公交的上班族来说，这种短距离的代步工具无疑是省时、省力、环保的最佳选择。然而，随着共享单车市场规模的不断扩大，在享受便捷的同时，应运而生的困扰也越来越多，比如各公司之间的竞争愈演愈烈，入不敷出的结局不容乐观；比如共享单车越来越多，停放秩序有待规范；比如国民素质的欠缺，共享单车遭受破坏、私藏等等。每当新生事物出现，政策法规的滞后带来的弊病便令人无言以对，共享单车急需政策规范、政府扶持、民众支持。

 

        这是笔者日前在回龙观地区看到的令人不堪的一幕，成千上万辆小黄车交错纵横的堆积在一个非正规土路旁，旁边就是高高的垃圾土堆，已然没有了平时神气十足的光芒，有的浑身泥浆，有的面目全非，有的破损不全，经询问得知，这里原来是小黄车的维修站，两名运维人员正在逐辆检验、维护、装车送回投放点，每天都有大量的像这样的问题车源源不断的送往这里，经过维修、维护后重新返回，循环往复，工作量非常大 。在这里不想评论孰是孰非，只是将所见呈现出来，是非曲直自有公论。

 

 

 

       满是泥浆的道路，没有厂房，露天就是维修站。

 

 

 

 

      等待维修的小黄车。

 

 

  

 

       这辆车已经没有了车座，大概是被卸下去了吧？后轮上也套上了蓝色的弹簧锁，明显的是想据为己有。

 

 

 

       这辆也遭受了同样的待遇。

 

 

 

        这几辆不仅没有的车座，甚至连轱辘都没了，这应该是恶意的破坏了吧？

 

 

 

       这是怎样的一种仇恨才能导致的破坏行为呢？

 

 

 

 

       而这种二维码和车牌号码被破坏的就更是数不胜数了。

 

 

 

 

 

 

       掉落的车座。

 

 

 

        报废的车胎。

 

 

 

       轱辘。

 

 

 

       没有尾灯算是小儿科了。

 

 

 

 

       车胎瘪了更是常事儿。

 

 

 

      即使是完好无损的车，也需要冲洗干净，才能重新运往投放点。

 

 

 

 

 

 

       惨不忍睹！自家的车谁能舍得这样对待?

 

 

 

 

 

      维护量过大导致没有适合的维修场地，只有在这样的露天，又要考虑不影响交通、环境等因素，也是很难的一件事。

 

 

 

 

      旁边就是垃圾堆、报废车。

 

 

 

        两名运维人员非常辛苦，每天马不停蹄的进行维护，要保证投放点随时有车可骑。

 

 

 

 

       一辆这样的电动车，一次只能装载十几辆，一天要来回运载多少次才能供上使用？

 

 

 

 

      这个小伙子和父亲由于在路边没有找到车，所以到这里来寻找一辆能骑的车。

 

 

 

 

       深深的担忧，便利的共享单车究竟还能走多远？

 

 

 

    

      仅仅是一个回龙观地区便是如此状况，那么全市呢？真心希望这个利国利民的新鲜事物能越办越好，市容环境需要每个人的共同努力，和谐社会需要大家共同创造！