招行是优秀的司机吗?

标签:
杂谈 |
我喜欢拿开车的做比喻。因为事故猛于虎,人生无论有多少努力,只要一次事故,就会把一切的一切化为虚无。投资和开车非常相似。银行业的经验和开车非常相似。
下面是我在论坛里的观点:
招行的安全性被夸大了。永远不开高速公路,或者开高速公路永远低于60时速被人视为是安全稳健的标志。过去银行赚钱太容易了,就像在一条很宽的路上,长期中低速开车,可以开得又稳又好。
富国的存贷差是4.8,招行平均是2.5左右。而且招行还是在还没有利率市场化的前提下取得的。存贷差就是司机平均开车的时速。所以,富国的稳健,根本不是招行可以比的。
------------------------------------------------------------------------------
以下转瑞银关于银行的观点:
瑞银报告中认为,未来中间业务是银行发展的关键。而中间业务的发展,需要混业经营大门的打开和金融创新。
瑞银认为,利率市场化后,存款上升下,上市银行的ROE水平将会平均下降5个百分点。
瑞银认为,利率市场化后,存款上升下,上市银行的ROE水平将会平均下降5个百分点。
http://xqimg.b0.upaiyun.com/1397f8b0d313c3fa56893824.jpg!custom.jpg
http://xqimg.b0.upaiyun.com/1397f8c7f2f3e3fbfbc4bc96.jpg
http://xqimg.b0.upaiyun.com/1397f8cf23c403fd54e56046.jpg
http://xqimg.b0.upaiyun.com/1397f8c7f2f3e3fbfbc4bc96.jpg
http://xqimg.b0.upaiyun.com/1397f8cf23c403fd54e56046.jpg
后一篇:任汇川:创新是平安的生命