[转载]与拆装飞机鼎级专家、老友韩文彬大校小聚记
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分类: 飞行人物与故事 |
飞机拆装重建,是对机修师/工程师要求非常高的活。不仅需要有深厚的技术底子,还需要对重建的飞机进行详细的历史研究。
很多老飞机的资料都会因为从前资料的编写出版保存方式的局限,很难查找,阅读起来也会很不辛苦,碰到不同版本的时候就更加费力。
我的朋友Ray重建(restore)一架Aeronca L3,拉着我看图纸,几十年前的老图纸,看得我汗直往下滴……
奔波在全国拆装飞机的鼎级专家
在安-24运输机再装配现场休息的韩文彬退役空军大校
昨天(2010年6月30日)下班以后,接到朋友的通知和邀请,坐地铁去上海远郊松江大学城里的某大学校园,会会老朋友、前空军国家航空博物馆第二任馆长、转业以后长年奔波在全国、从事飞机转移和装拆的鼎级专家、航空高级工程师、我的老友韩文彬(退役正师级)大校。记得在上世纪80年代后期至90年代后期,因为航空历史研究会开会和空军出版图书的关系,多次赴航空博物馆参加活动和小住,得到韩馆长的热情接待,于是彼此成为好朋友。
韩馆长比我小2岁,但风里来雨里去,带领他的一支强有力的业余工作队,长年累月奔波在全国各地,为各类单位装拆飞机,早已是远近闻名的鼎级机务专家。上到最先进的歼-10战斗机、巨大的运输机、轰炸机;下到外国古典飞机,没有他搞不定的东西。他不喜欢坐在家里享受,偏偏喜欢野外作业,不断装他的飞机……
作为老空军、作为行家、更作为一名航空爱好者,他自己也收藏了极大量的航空文物,已经在保定老家保存展示。
韩馆长是个谦和的人、是个有学问的人、是个活力四射的实干家、是个爱喝白酒的豪爽的四海为家的侠客人物。是日晚,我们一行去校外一家东北菜馆聚首,但没有喝白酒,只喝冰啤……
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一进校园,就见他和他的哥们一起在全神贯注地起吊飞机的垂直尾翼
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作业现场。这样大小的飞机,拆开运输需要4天,安装也就只需要4-5天而已
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他爬在高高的机身背部,亲自为尾翼定位和固定,早已经是汉流夹背了
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在高温下,这架作为大学航空系教具的俄制 《安-24PB》 运输机已经安装得差不多了

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