（本周《对话》节目“比尔﹒福特：汽车百年家族的‘叛逆者’”将于2012年12月9日晚21：55在CCTV2财经频道播出）

 亨利﹒福特被称为世界现代汽车工业之父，有人说他为世界装上了轮子，因为他的梦想是让每一位老百姓都能买得起汽车。他生产出的世界第一辆T型车，竟然便宜到只卖259美元，以至于后来世界上每两辆车当中就有一辆是这种T型车。如今，100年过去了，他所创立的汽车王国已经经历了四代福特人，而作为福特家族的第四代传人，比尔﹒福特经历了很多祖辈们不曾经历的打击，却也重塑过祖辈的辉煌，同时他又遭遇到祖辈们从未遇到的挑战，却也面对着祖辈们不曾想象的历史机遇，而每一次他所呈现出来的都是让人出乎意料的选择。12月9日《对话》邀请到了这个百年汽车家族的第四代传人——比尔·福特先生，敬请关注“比尔﹒福特：汽车百年家族的‘叛逆者’”。

 【“不安分”的汽车百年家族传人——比尔•福特】

1998年，在福特公司，曾干过17个工种的“蓝领工人”比尔·福特顺利成为公司的董事长，但在99年的汽车行业危机面前，这个家族掌门人再次显露出“不安分”的一面，竟然炒掉CEO,自己出山，这到底是权力欲的膨胀，还是要力挽狂澜？

比尔•福特：“我觉得实际上纳赛尔（福特公司前任CEO）是非常好的CEO，有的时候可能就是时机不对而已。当时我们需要鼓舞员工的士气，特别是让销售商都占到我们这边，因此我当时要站出来，然后使得公司能够重新盈利，我们实际上是在您指出了非常艰苦的一定时期之后，自从2001年之后，我们就实现连续三年的盈利。”

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 当年的比尔·福特选择自己出山应对危机，但对他而言，还面临着另一大考验，首先面对的是董事会，董事会对他非常不信任，认为41岁的他难以担任此重任。他是怎么说服董事会？在成为CEO后又做了哪些关乎福特生死的决定呢？

比尔•福特：“实际上是他们来找我的，我并没有说去劝他们，让他们相信我。实际上他们都认识我，而且也知道我和很多雇员的关系都很好，而且他们也知道我有这个能力领导公司，走上我所说的基本之路，就是汽车和卡车的经营重点，并不是要他们相信我，只是当时很确定我想做董事长。

《对话》主持人：陈伟鸿

 主嘉宾：

比尔﹒福特    福特汽车集团董事长

对话嘉宾：

连刚   长安福特副总经理

贾可  《汽车商业评论》主编

赵航   中国汽车技术研究中心主任

张立   保护国际基金会中国项目总监（福特环保奖评委）

李安定 新华社高级记者 汽车专栏作家 

萧达伟 福特汽车集团副总裁兼亚太地区总裁