中小学停课，机动车单双号限行，单位可弹性工作……孩子不上学的话有人管吗？你们单位"弹性"了吗？雾霾红色预警告诉我们，生活变化有多大，主要看气（Air）质（Quality）！ 今天多说无益，看看照片就知道红色预警后的北京有哪些变化了。

地铁：部分线路客流量增长明显

早7点半的刘家窑站

8日早8点30分，北京青年报（微信ID：beijingqingnianbao）记者在1号线四惠站看到，每个车门处排队人数都在30人左右，几分钟就有一批乘客从八通线换乘过来，站内乌泱泱的一片人。随机询问几名乘客得知，除了大部分乘客是平时就坐地铁的，还有一部分乘客是因为限行临时选择乘坐地铁。

据北京地铁公司相关负责人介绍，早高峰所辖15条线路客流略有少量增幅，以八通线增幅最为明显，三小时进站量为3.53万人次，与上周二同时段相比增加5.29%，2号线也增加2.50%。

别小看这百分之几，1号线四惠站站区长主力张金玲介绍，四惠站客流压力初步估算较以往增加三成左右。与平时相比，高峰时段延长了将近一个小时。至于晚高峰……

晚高峰的八通线

公交：大1路敢和1号线比速度

 

早8点左右坐公交的人开始增多，晚高峰的国贸站人数明显增加

公交集团四惠公交枢纽站运营管理中心主任祁明瑞介绍，单双号限行后，早高峰的道路通行情况明显好转，公交车准点率由原来的不足90%提升至98%。尽管客流增加一成左右，也可以很好消化，没有出现乘客滞留现象。

上午10点04分，北京青年报记者乘坐大1路从四惠公交场站出发，长安街一路畅通，公交车几乎在“飞奔”，仅用54分钟就到达五棵松桥东站，算上地铁进出站的时间，基本与乘坐地铁相当。

记者获悉，红色预警期间，公交集团日增加1.5万车次，总体运力增加5%。

私家车：别想靠雾霾蒙摄像头

 

早7点前后，赵公口桥车流几乎没有变化，晚高峰是车辆也明显减少

单双号限行第一天，路面上的机动车数量明显减少，道路如同“预想”一样顺畅，11点许平峰时刻路网交通指数仅为1.6。

有不少人可能想，突然下的通知能具体执行吗？开个车试试？事实证明，这回的红色预警真的不是摆门面。

早6时30分，东四交通大队的民警就开始上岗，对路上违反单双号行驶规定的机动车辆进行检查。

在长安街西单路口，连检查空气重污染应对措施落实情况的市长王安顺都加入了其中！

针对轻信“重雾霾时摄像头拍不清车牌”段子的车主，交管部门告诉北京青年报（微信ID：beijingqingnianbao）记者，雾霾根本难不住高清摄像头：雾霾对拍摄确实会有影响，但摄像头是有补光滴！请自行脑补一下被美图后的汽车违章照片吧……

中小学：停不停课主要看家长

 

“红色预警”后，北京市中小学全部停课，不过老师仍坚守在岗位，家中无人照料的学生仍可来学校，由学校安排多种室内活动和学习。

从记者探访的情况看，有假的家长毕竟是少数，送孩子上学的也不少。那些可以不去上学的都成了被羡慕的对象。比如这位爸爸：

 @卡普钦斯基：昨晚，女儿作业特多，又要月考，紧紧张张忙了一晚上，快十点终于可以睡觉了，结果学校来信息：雾霾红色预警，放假！立刻跳起来欢呼！我没制止她：估计成年之后她都会回忆起来这次突然放假的欢快。我小时也曾在考试前一天幻想过，万一第二天不必上学多好，但从未实现。

大学生：没我事儿也图个乐

眼看别人家的孩子圆了自己当年不上学的梦，看看课程表还要继续学习，不少大学生们表示很不爽：为什么我们这个群体这么可怜啊。

不过不知是因为同学们天性乐观，还是同学们比较清闲，网上瞬间就出现了很多自嘲的趣图，看起来大学生们也都适应了。

为什么大学生不放假呢？

提醒

周四开车迷糊的看这里

这次临时的单双号限行措施太考验智商了！

最幸运的尾号是6，周三的限行不受影响了；

最悲催的是尾号为9，一周被限了三天；

最晕的尾号为2，本来周四限行不能开，但由于单双号限行，变成了中午12点之前能开车，下午不能开，晚上八点以后又能开了。

周四全天能开的是4680，上午能开的是24680，下午能开的是13456890，全天都不能开的是7！晚上20点后所有号都能开了！

这回全了吧？

8日是红色预警的第一天，未来还可能会有红色预警。或许今天你还有点不适应，但天天吐槽雾霾也没有作用，咱就尽量以身作则，多多绿色出行吧。

文|北青报记者刘珜 杨柳 编辑|孙晟源 图片|北青报记者魏彤 郝羿 郁骁 汪震龙 部分图片来自网络