易卦再看“马航”客机失联

                        黄智华

上周笔者在《从易卦看“马航”客机失联事件》说道，有感于“马航”失联事件，3月11日我按所著《八卦时空律》一书的预测方法，得出了六十四卦的“震”之“革”卦象，“震为雷”为本卦，“水山蹇”为互卦，“泽火革”为变卦，并按卦象指出，所谓蹇“利西南”，“不利东北”，失联客机或向西南方向折返，可能在西南方向的海域爆炸坠海。

“不利东北”，估计是驶向东北方向目的地途中受到一些因素影响，而转向“西南”。

后来，马来西亚总理纳吉布说，飞机最后与卫星失去联系的地点有两个可能的区域：一是大致从哈萨克斯坦和土库曼斯坦边境到泰国北部，二是从印度尼西亚延伸到南印度洋。

纳吉布说的两个可能的区域，也即笔者上周分析的西南方向，同时“革”卦的“革”位于西北略偏北方位，“蹇”、“革”卦象体现为西南和西北两方向。失联客机可能转向西南方后，再转向西北的“革”方。

西南方向的海域包括马六甲海峡、印度洋等海域。航空专家称，飞机如果着陆，卫星应该能发现，而777对降落机场的要求比较高，同时如果向西北的陆地飞去，经过多国领空应该被发现。

进一步从本卦“震为雷”，互卦“水山蹇”及变卦“泽火革”分析，失联客机可能受“危机”影响后向“利西南”的方向折返，低空航行，经过互卦“水山蹇”险阻在前的“山高水深”之地，然后转向“革”的西北方位，而“革”卦为下离上兑之象，“兑”位西方，“离”位南方，因而失联客机可能向“利西南”的方向折返后，又向西北方或西方转向，之后又转向“离”之南方。兑为泽，离为火，泽内有火，火在大水之下。飞机之“离”火“震爆”后可能坠“兑泽”海下，而坠海点仍可能处于折返点的西南方向。

据报道，3月20日，澳大利亚海事局公布卫星在澳大利亚西部印度洋水域发现疑似失联客机碎片，尺寸非常大，经专家评估，它们有可能与马航失联客机有关。据了解，疑似水域距澳大利亚珀斯港口约1000多海里（2300公里）。

笔者上周指出，变卦“革”卦代表的数字为二、三，或其组合，可能为距离等。2300公里刚好体现为“二、三”。

当然，从目前获得的卫星图像分析，还看不出印度洋上发现的那些漂浮物是什么东西，仍需进行实地观察。

“马航”失联客机去了哪儿?目前仍是一个谜团！在失联这么长时间下，期望客机能安全，或是进入了时空隧道，有朝一日能够重新出现，人们能够得到生还。

以上写于3月21日，发表在3月22日《投资快报》上

（后续报道：3月22日，中方有关部门分析发现，中方卫星3月18日获取图片显示，在南印度洋海域发现疑似漂浮物，位置在南纬44度57分，东经90度13分，长约22.5米，宽约13米，呈马蹄形，距离澳大利亚公布疑似物位置南偏西120公里左右。）

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