前段时间，扬州柴油供应出现短缺，部分加油站暂停或者限供柴油。昨天起，国内柴油价格提高到每吨220元，我市“柴油荒”却仍然在蔓延。来听见习记者季刚的报道：

    （出口播）1027-柴油-季刚
    记者走访了市区多家加油站，远远就看见部分加油立着"柴油停供"的标牌，还有一些加油站对加柴油的车辆实行了限供，每辆车只能加200元的柴油，使用IC卡的也只能加到500元的柴油。一位司机告诉记者，柴油紧缺让他根本跑不了长途。
    （出录音）"现在普遍都紧张。（你现在一般等柴油等多长时间？）一到两个小时吧。加一次油跑长途不够。"（止）
    原以为成品油零售价格上调后，柴油紧张状况会得到好转，没想到"柴油荒"仍然在继续蔓延。随后记者走访了中石化扬州分公司，副总经理周彦山介绍说，造成目前"柴油荒"的原因有很多，包括近期国际原油价格持续高位震荡，炼油成本增加，企业生产积极性下降；部分炼厂停产检修，减少了柴油供应；市场需求转旺，增加了柴油消费等。
    （出录音）"主要还是库存低，到9月份和2月份比下降40%左右。库存少应该有两个原因：一个比如说加工量少了，9、10月份是传统用油比较高的季节。加工量少有几个原因，比如说原油上涨，炼厂的检修。秋收这一块确实也增加了。"（止）
    据了解，近期柴油供应紧张仍将持续一段时间，但上调价格会提高各地炼厂的生产积极性，国内整体柴油资源可能有所缓解。