函谷关景区参观分为三部分：第一部分老子文化园，第二部分太初宫，第三部分函谷关关城（含函谷夹辅、崤函古道）。从大道院内的这扇月洞门，可以通往“函谷关关楼”。

景区现在的关楼是依照从青羊宫汉墓出土的壁画和在美国发现的原函谷关图纸，在1992年重建的，双门双楼悬山顶式的三层建筑巍峨壮观，楼顶飞掾上的两只丹凤，给霸气十足的雄关添上了一点妩媚，“丹凤楼”因它们而名不虚传。

古函谷关因关在谷中、深险如函而得名。据《考古通论》记载：函谷关始建于周初。与它相比，号称“天下第一关”的山海关要“晚生”好几个世纪。函谷关“西据高原，东临绝涧，南接秦岭，北塞黄河”，东西数百里“马不并辔，车不方轨”，可谓“一夫当关，万夫莫开”，当地曾流传“铁函关、土潼关，一马平川取长安”的说法。函谷关扼守两京咽喉，历来是逐鹿中原或进取关中的兵家必争之地。

函谷关，《辞海》中说：“因关在谷中，深险如函而得名。东自崤山，西至潼津，通名函谷，号称天险。”函，是指盛物的匣子或套子，形容幽深、封闭。



从这阶梯下，可以到达“箭库遗址”、“城墙遗址”。关楼遗址在新建的关楼东约20米处，古关楼在楚汉战争中，被攻克它的项羽所焚，永远淹没于战祸之中，只剩下关楼右侧城墙下一个井窑穴式的箭库、成堆锈蚀的箭簇，静静地躺在这不起眼的土窖里，向人们诉说着当年，诉说着发生在这里的一场场血战！



此关楼虽为后建，但目前仍保留有两处战国时期的遗址。这座箭库遗址是当时守城兵士的武器库，距今已两千多年。它为竖井式，深11米，直径0.9 米，箭为铁杆铜簇，每三十枚为一束。1986 年发现后，经文物考古工作者发掘清理，并加以保护。古城墙遗址是1987年发现并加以保护下来的。城墙为夯土结构，分别由平、圆、竖等多种夯打方法夯筑而成。据勘测，东城墙长1500多米，南城墙长200多米，西城墙长1300米，北面的500米面临深沟，巍巍城墙形成了一道固若金汤的屏障。

2000多年前，春秋战国的车战，秦汉的兵战，大队人马入关后，古道内有人纵火，或者滚石下山，在谷底都难以逃脱，如此险要的地理环境决定了它在中国古代军事史上特殊的地位，因而可以说，函谷关在中华民族实现大一统这个历史进程当中作用是功不可没的。



函谷关因战争而建，也因战争而毁。公元前206年，刘邦项羽约好了“先入关者王之”，当时，函谷关是权力和势力的一种象征。刘邦自知函谷关天险，很难攻克，就率部队从武关绕咸阳，派重兵把守函谷关，等到项羽率大队人马到达之时，刘邦的军旗已经插到关楼之上了。项羽一怒之下，命将军黥布强行攻关，黥布攻不下来，一把火烧毁了关城，千古雄关就这样淹没在历史风云当中。



在后来的两千年中，函关古道依然在发挥着它的军事和交通作用：唐朝安禄山起兵叛唐，明朝李自成农民起义，辛亥革命张钫出关，抗日战争，函谷关都因其古道的天险而成为兵家必争之地。



旌旗招展，鼓声雷雷，仿佛耳闻目睹曾经的厮杀……演绎了一场又一场惊心动魄的战争：

关楼西去，一条羊肠小道蜿蜒穿过峡谷，这里、就是历史上著名的崤函古道，是古时通往洛阳、长安的必经之路，而眼前的函谷关古道是崤函古道中最为险要的一段。



从关楼下来……





这里曾发生过许多次战役。有过不少大战……

函谷古道，东起宏农涧西岸的函古关东门，横穿关城向西，全长15公里，是这一带唯一的东西通道。谷深50一70米，谷底宽10米左右，窄处只有2.3米，谷岸坡度40一80度，谷底有蜿蜒道路相通，崎岖狭窄，空谷幽深，人行其中，如入函中，关道两侧，绝壁陡起，峰岩林立，地势险恶，地貌森然。古书上说函谷关道"车不分轨，马不不鞍"，"一泥丸而东封函谷"。

沿着古道往前走，人烟稀少，又返回关楼“全景馆”。

函谷关始建于西周，是我国历史上建置最早的雄关要塞。因“关在谷中，深险如函”而得名。现存关楼系1992年按照四川青羊宫出士的汉画像砖上.的“函谷关东城门”图像所建，为仿秦汉建筑，因两主楼顶端各饰一只丹凤鸟，俗称丹凤楼。



函谷关景区全景；





历史上的函谷关

春秋、秦、汉时期的函谷关，称故函谷关，也叫秦函谷关。是当时通洛阳达长安的必经之路。它又扼制数百里深险如函的通道，因此成为兵家必争之地。目前的函谷关关楼是1992年在故函谷关遗址西30米处，参照四川青羊山汉墓出土的画像砖上函谷关东门（关楼）图案修建的，高28米，南北长76米，东西宽14米。



另外，称函谷关的还有两处，一处是魏函谷关，在 秦函谷关北约十华里的黄河岸边。史书上说，汉献帝建安十六年（公元211年），曹操西征张鲁、马超路径弘农，见函谷关古道崎岖难行，粮草转运困难，命大将许褚于黄河岸边另辟新道，即当年的“曹操运粮道”。魏正始元年（公元240年），弘农太守孟康在运粮道的入口处新建关城，号大崤关，又名金陡关，后来人称魏函谷关。此关的关楼毁于抗日战争时期。另一处函谷关在新安县东一华里的地方，称作汉函谷关、又名新函谷关，为汉武帝时的楼船将军杨仆所建。当时都城在长安，人们以居关内为荣，居关外为 耻。杨仆是宜阳人(当时宜阳属新安)，耻为关外人。便上书汉武帝，于元鼎三年（公元114年），尽捐家资，将函谷关迁于新安。此关楼目前尚存。



今天的函谷谷深70米，山壁陡峭，谷底有蜿蜒道路相通，最窄处仅2米。谷上是塬（既黄土高原，四周陡壁，顶上平整）。今天稠桑塬上已经到处垦为农田，但在秦汉时期并非如此。旧函谷关被称为松柏之塞，可见当地松柏是相当稠密的。险要之地，并不仅仅是有一座雄关，而是漫山遍野的森林使往来的军队商旅除通过函谷一道外，别无它处可翻越。历史上也从来没有哪一支军队绕过函谷关的记录。

还有许多见解、图片~

血战函谷关___牢记历史、不忘过去、珍爱和平、开创未来！

走出关楼，依旧乘坐景区电瓶车返回~



看看景区门口的“三门峡游览地图”，加深对这座城市的印象~