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上周，携程本部和携程投资、控股的企业中高层管理团队，到日本拜访、考察了日航、JTB与丰田汽车等知名企业。这次考察对我们来说可谓是寓意深长，是携程国际化雏型的一个亮相，是我们走向国际化的第一步。今后，我们的目光不仅要紧盯中国市场，还将放眼亚洲，放眼世界。

这次考察让我们感触颇深。可以说，日本人把服务做到了极致，携程作为中国旅行服务业的开拓者，需要向我们一衣带水的近邻――日本学习。

日本人把服务做到极致的魔力就在细节中。每个公司，每个地方，每个购物店，所到之处，都可以体会到日式服务的精致与追求。那一个个无可挑剔的细节，让我至今回味、受益，这里拣几个分享分享。

我们这次住在日本的Okura酒店（我20年前的第一份工作就是Okura Shanghai），在Okura的洗衣部，积存了无数不同的纽扣，客人送洗的衣服如果线松了，他们都会缝好，若是钮扣掉了，他们更是会在纽扣库中替你找出同样的钮扣补上。这样的细节，这样的服务，可谓到极致了吧。

再说吃的，日本人把餐饮做到极致，是名声在外的，生鱼片，寿司，铁板烧……不光东西好吃，还在于它的陈列，每样东西都布置得美轮美奂，不光是色、香、味，还是一幅幅画。最后一天晚上是豆腐宴，把豆腐做到和金枪鱼不相上下，让人感叹。在日本，牛是要按摩的，喝啤酒的，猪是吃了红酒的……连饲养都这么精致，味道，就更不用说了。

再说购物，哪怕是到很小的百货店买一块手帕，营业员都会替你包好，俨然是件精致的礼品。旅游行程安排也不例外，一个团，同一天里，有观光，有拜访公司，有登山探险，地接社用尽了心思，不到极致是做不到的。

我相信这一切做到如此精细，必然离不开精细的管理，日本人把管理做到极致也是出了名的。我们这次拜访了日本的稻盛和夫，80岁了，修佛，思维清晰，他的理念就是要把他的参悟带给所有员工，员工心甘情愿的去奉献，追求极致的过程，好的结果自然而然。丰田汽车也把生产过程做到了极致，零库存就不用说了，表面上是减少了生产商的库存，实际上会推动它的供应商也需要做到小库存，推动了整个供应链的高效发展。小的方面，即使是装玻璃的角度，生产线上安装成品车的颜色，款式的分布都是研究到了极致，充分发挥了效率。同样JTB能够经历近一个世纪，目前依然还是领军企业，管理当然也是做到了极致。

其它方面的极致也是随处可见，比如简约，京都的寺庙，外表看是青砖，但实则这里所有的青砖都是定制的，除了这寺，别无二家；房间里的保存的壁画，松柏、花鸟虽简单但都堪称珍品；花园里的碎石、水潭、花草，看似简朴，却是枯山水的代表，就连碎石上的枯叶，都是刻意而为，意境深远。日本的绿化也做到了极致，再小的地方，一丛草，两块小石头，都自成一景；普通庭院里，有小沟，小沟里光有流水不够，还得在上面漂浮些水草。就是再大的花园，也是步步有景，且每个小景自成一体。

所到之处，满眼所见，一切都是如此极致,日本人是如何做到的？我想，这可能是日本资源较少，以及日本人的性格、文化使然。但是不尽如此，日本自明治维新之后，西风渐进，特别是二次大战之后，美国为扶持其在亚洲的根据地，不惜花费大量人力、财力来推进日本的“全盘西化”与现代化。因此，日本的现代化是西方强权推进与自主追求的有机结合，不少西式管理的精髓，在东方式思维方式中达到了“天人合一”的境界，比如TQC（全面质量管理）就是最有说服力的例证之一。

中国在走向现代化的道路上，要避免走弯路，不走冤枉路，认真向日本企业学习可谓是不二法则了。八十年代，曾掀起全球学习日本企业管理的风潮，然而欧美用一纸“广场协议”将日本定格到二十多年的滞胀期，日本第一的鼓噪声也次第湮灭。但是，论服务业的人性化与精致化，日本依然是全球第一。

携程CEO范敏在这次旅途中也感慨万分，在走向全球一流企业的道路上，日本的优质企业是我们绕不开的坎，我们只有参透其精要，才能有效地日为中用，将中国式的服务提升到世界水平之上。如何“师东瀛之长、壮携程之力”，是我们这次东瀛行的要义。