聊城境内卫运河寻踪

随着梁水镇运河古船闸的面世，运河聊城段一时又成了人们热议的话题。而在人们把目光聚焦于隶属于元代开凿的会通河这段运河时候，却在不经意之间忽视了对流经聊城西北部的另一段历史更为久远，与会通河有着承继关系的运河的关注，那就是人们通常称之为的卫运河。

来到位于山东与河北接壤之处的冠县北馆陶镇之前，我们没有想到，这段古运河依然水流畅通，而正是这段古运河，分界了山东与河北的辖区。两岸高高的大堤十分开阔，堤上生长着层层的树木让我们想到，如果是炎热的夏季，这里定是一个避暑的好地方。

自小在北馆陶镇长大，目前在镇政府工作的戴敬仁对家乡的历史文化颇有研究。据他介绍，卫运河历史悠久，它在战国时称为清河或清水，汉时为屯氏河。西汉元封二年（前109年）黄河决于馆陶，分出屯氏河一支流。据唐《元和郡县志》载，屯氏河在馆陶县西二里。而馆陶的古县城就在现在的冠县北馆陶镇驻地。东汉时期，曹操遏淇水入白沟。东魏都城自洛阳迁都邺城，就曾利用黄河、白沟通运，邺都可由运河直通河北平原北端，屯氏河的部分故道成了黄河以北地区的水运干道，基本形成了今天航运的态势。而隋炀帝时开永济渠，一部分就是利用屯氏河故道修浚而成。戴敬仁说，隋朝以前，原馆陶县治本在今天的冠县东古城，但和永济渠相距十几里地，因此隋大业2年（公元606年）馆陶县城沿永济渠北迁40华里，也就是今天的北馆陶镇。

据了解，在聊城境内，卫运河流经冠县和临清两个县市。唐宋时期永济渠的流经路线，已有近人详加考证，在聊城境内有永济（北馆陶）和临清（今临西）。

卫运河名字的由来，是与隋炀帝开挖大运河有渊源的。隋朝统一中国后，为了加强中央对地方的控制和南北经济文化的交流，开凿了规模巨大、纵贯南北沟通中国五大水系长达2700公里的南北大运河。其中，永济渠是最长的一部分，永济渠分两段，一段从沁水入黄河口到今天津市，一段从今天津市到北京市南部，全长 1900多公里。此后永济渠经历了多次的演变和变化，隋唐称永济渠，宋称御河，元明清称卫河，近代称卫运河。

治所在今北馆陶镇的馆陶古县城地处永济渠漕运码头，在唐朝曾改称永济县。隋唐时期，馆陶大运河最主要的作用是漕运，当时每年漕船达到2万多艘，连同水师和商船达到3万多艘。宋代改称永济渠为御河，至北宋初年永济渠即御河仍能通航。《辞海》1999年版载：“中国封建时代，往往称皇室御用河道为‘御河’…… 宋元时代所谓‘御河’，专指今河南、河北境内的卫河，即隋所开永济渠的一部分。”

元代开凿京杭大运河会通河，至元19年(公元1282年)开通海运，开创了漕运的新纪元。但是随着会通河的开通，卫运河漕运日趋衰落。大德四年（公元 1300年），为解决卫河水源不足，开引漳河之水。明朝，燕王朱棣率兵驻扎馆陶，进攻东昌平燕将军盛庸。永乐18年移都北京，卫运河再次迎来漕运的春天，沿河州县雇车把贡粮运抵码头，由递运所负责直运北京，卫运河畔，粮仓林立，现在，在馆陶卫运河边上有一个村名字叫徐万仓。古城之中漕运的水次粮仓就可储粮万石，1584年，主管粮运的赋粮监兑所迁到了原馆陶县北门外。

清初，把漕运、河务、三藩列为国家三大要事，咸丰9年（公元1859年），在馆陶西街设厘卡，派专人掌管漕运，自馆陶城至码头的街道商铺、饭店等林立，卫运河码头，商船、漕船来来往往，一片繁忙景象，卫河秋涨，成为馆陶8大胜景之一。而在唐代时，馆陶曾称毛州，直到今天，在这一带，人们常说“走过京（北京），串过卫（天津），赶过三年毛州（馆陶）会”，就是形容一个人闯当过江湖，有见识。   刘庆功 路子强 许永飞