1、九州日豐本线臼杵站

咱们在指宿体验砂浴后回到鹿儿岛，然后14:19乘坐日豐本线离开鹿儿岛前往别府。到别府原本可乘肥萨线再换豐肥本线前往，但在国内查了很多讯息都说豐肥本线靠近阿蘇的那一段因2016年4月大地震损坏后至今未修通。因此只能乘坐日豐本线前往别府，但从地图上看路途要远一些。原本应该顺利到达目的地，没想到又出了意外。

16:37在宫崎换乘前往大分的列车，但到延岡后见车上乘客全下了车，咱们也莫名其妙地跟着下了车。走出检票口见有告示张贴，因受18号台风影响，延岡后面的佐伯到臼杵之间线路停运。咱们赶紧到车站窗口问询后得知，火车虽然停运但有专门巴士负责接驳，只是班次一天只有7班。经这么一折腾，咱们那天直到半夜0点才到别府。

    12、

     13、17:50到达延岡站，看到车厢里的乘客全都下了车，咱们虽然诧异但也跟着下了车。

     14、走出站台，在车站告示板上看见张贴的告示

      15、告示上说，因受9月份18号台风影响，日豐本线臼杵至佐伯间共28.6公里进行修复作业而停运。

         16、此张表上清晰地注明佐伯至臼杵间停运，肥後大津至阿蘇间也仍然停运。

    16、先生问询后，一脸轻松地手拿着图中这张表走回来。原来佐伯至臼杵间的列车虽然停运，但安排有专门的巴士负责免费接驳，每天有7班。车站工作人员在表上用水笔注明咱们接下来换乘的时间，19:32乘坐火车从延岡发，20:41到佐伯；接着21:10在佐伯乘坐巴士，22:08到臼杵；接着22:25乘坐火车臼杵发，23:13到大分。

    17、问清了情况咱们这才把紧张的心情放松，这时离发车还有一段时间，赶紧到车站外去吃晚餐。没想到车站在整修，转了一圈也没找到餐饮店，只得再回到车站内这家便利店买方便面吃。

    18、吃完方便面进入到站台候车，望着冷冷清清空无一人的车站，联想到之前的虚惊和紧张，不禁笑咱们自己不在家里好好呆着，竟会跑到日本这一不知名的车站里看夜景。笑归笑，但又觉着遇到今晚这一意外也是旅途中一种别样的体验，同时也感叹和佩服日本人办事的认真和严谨，在任何一件事情上都不会掉链子。

    19、之后又没事瞎联想，说这样的意外幸好是在日本遇到，虽然不会说日语，但告示上都是汉字咱们认识，可以知道发生了什么情况，也可以写汉字进行询问。若是在欧洲自由行，咱们英文不识几个，看到告示也弄不清楚是这么回事，后果真不堪设想。

     20、对面这辆车发往南宫崎，是咱们下午来的方向。

      21、19:32咱们乘上从延岡发往佐伯的车

      22、车上没有几个乘客

      23、20:41到达佐伯站

     24、从佐伯前往臼杵的大巴车已停在佐伯车站外

      25、车站外也张贴着告示

    25、21:10大巴准时开车，因是夜晚看不清车窗外面的地形，只知道经过了无数个隧洞，估计走的山路。

      26、

     27、

      28、

    29、大巴经过津久见站时稍停留，又上来几个客人。

       30、继续前行和钻隧洞

     31、

      32、大巴22:08到达臼杵站

      33、臼杵站前有座古国石佛大日如来像仿制品

    34、臼杵石佛位于臼杵市近郊的丘陵地带，沿着山脚蜿蜒分布着许多摩崖石刻造像群。这些造像开凿年代为公元12世纪初，在日本的地位相当于中国的莫高窟，为此臼杵市与我国敦煌市结为友好城市。

      35、站内旅游宣传资料

    36、臼杵位于日本大分県东部，臼杵的名称来源于辖区内臼冢古坟入口处的石甲，由于该石甲外形与臼杵相似而产生该地名。

     37、22:25乘上从臼杵发往大分的列车

      38、


     40、23:13到达大分，咱们还须从大分转车到别府。23:40从大分发车，23:52到达别府。

   41、大分是个県属大站，还是很热闹的，咱因忙着转乘也顾不着拍图了。车上的乘客也挺多，看上去都像下晚班的工薪族。

  42、经过一晚上的折腾，咱们终于在半夜三更时住进旅店休息了，这是在别府所住旅店窗口望出去的夜景。