43 乌兰巴托城外的棚户区

2019-05-30-14:26

14点26分，K3窗外开始出现了一些城市楼房的景象，位于楼房建筑旁边的蒙古包也不时显现在我们的视野中。眼前是一条通往乌兰巴托的公路，这样的公路在蒙古国算是高等级的了。眼前出现的这辆SUV车与K3的速度相当，时速不到60千米。这里距乌兰巴托站约10千米左右，已经是乌兰巴托城区的近郊了。

从K3窗外向南远望，可以看到乌兰巴托的城外景色。

同一时间，从K3窗外向北望去，则是乌兰巴托城外一片房屋密度极高的棚户区。

棚户区的规模之大，照相机的广角也无法全部收纳进来。

14点27分，已经可以看到近处与棚户区相连的生产企业。近处的生产企业和远处的棚户区，构成了乌兰巴托城外的一大景观。

K3经过乌兰巴托城外的一个道口。

14点30分，乌兰巴托城外景色。这里距乌兰巴托站约5千米左右。成片的固定板房用木板围挡着，院落中一般都有一蒙古包，保留着游牧传统的痕迹。

   据了解，随着蒙古国经济的发展，有越来越多的牧民将乌兰巴托外围作为冬季的营帐。这些牧民早先每逢春夏秋三季到乌兰巴托北面草原丰满的地方去放牧，在入冬来临之前将牲畜处理掉，然后来到气候环境好于茫茫草原的乌兰巴托附近安营扎寨，他们向往城市的生活，在乌兰巴托找到了工作，并盖起了木板房，年复一年，便成为了定居在这里的居民。随着来乌兰巴托周边安营扎寨的牧民越来越多，乌兰巴托外围的村落也越来越多，这也是我们之前在K3上看到有这么多密集村落的主要原因。

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注：

   1.本游记是我国第—部记述“一带一路”沿途风景的游记。自2023年10月17日起在“燕山记忆”微信公众号上持续发布，2023年10月21日起，也在“扎兰屯天津知青”新浪微博上持续发布，可通过微信公众号搜索，也可通过网上搜索。作者简介可通过网上搜索。

    2.本游记是我们乘K3国际列车从北京到莫斯科的详细记事和体会，及一路拍照的精选集锦，共百余篇，实际发布的篇目与之前发布的目录略有不同。

    3.北京与蒙古国乌兰巴托没有时差，与俄罗斯莫斯科有5个小时的时区差，俄罗斯各地也使用与莫斯科时间不同的地方时间。为了表述清晰，本游记均按北京时间表述。每篇标题下面的时间，为正文所述的当时北京时间。