35 弯道多多

2019-05-30-13:15

进入蒙古国后，几乎每次观察窗外的时候，多数看到的都是K3在不停地从一个弯道走到下一个弯道。因为总是在走弯道，索性之前拍了几张之后就没有再拍。下午13点15分，吃过自带的自热饭后，还是想再拍几张K3走弯道。于是走到窗前，果然又出现了弯道，于是拍下了下面的这几张弯道照。

13点15分，K3向左转入一处山弯。

几乎还是13点15分拍下的向右转弯的K3。

   13点16分，K3向左转过弯道后，居高临下看到的草原风光。几匹马悠闲地在草原上啃食着青草，远处是一辆枣红色的载重卡车在草原上狂奔。

13点21分，K3又在向左的弯道上吃力爬坡，时速不到60千米。

         13点27分，K3转过一个弯道后再次居高临下看到的青山绿草。几匹马正在悠闲地啃食着青草。

K3转弯时看到的两节蒙古国车厢，前面一节是餐车，后面一节是高级包厢车。

大弯道上的K3。

   13点35分，K3再次转入一个山弯。山岗上是原本与这条铁路线并行的电线杆，因K3必须要绕山而行，电线杆则无须绕弯，径直上了山岗。K3无论转多少弯道，从南向北通向乌兰巴托的电线杆，却始终笔直地向北延伸着。

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注：

   1.本游记是我国第—部记述“一带一路”沿途风景的游记。自2023年10月17日起在“燕山记忆”微信公众号上持续发布，2023年10月21日起，也在“扎兰屯天津知青”新浪微博上持续发布，可通过微信公众号搜索，也可通过网上搜索。作者简介可通过网上搜索。

    2.本游记是我们乘K3国际列车从北京到莫斯科的详细记事和体会，及一路拍照的精选集锦，共百余篇，实际发布的篇目与之前发布的目录略有出入。

    3.北京与蒙古国乌兰巴托没有时差，与俄罗斯莫斯科有5个小时的时区差，俄罗斯各地也使用与莫斯科时间不同的地方时间。为了表述清晰，本游记均按北京时间表述。每篇标题下面的时间，为正文所述的当时北京时间。