27  到达东戈壁省省会赛音山达市

2019-05-30-6:12

6点12分，从K3上看到了远处的东戈壁省省会赛音山达市的轮廓。

在蒙语中，赛音山达的意思是“好水池”，然而，它偏偏是蒙古国最为干燥多尘的省会之一。

K3似乎是在围着赛音山达市的山体接近市区。

   从K3的角度看，赛音山达不像是个城市，类似于中国的某些城镇。与中国城镇所不同的是，赛音山达市的周边是一片黄色的荒漠戈壁，街区内外看不到一颗绿树。

城市的建筑散落在以山体最高处那座高楼和通信塔为中心的巨大漫坡上。居民房普遍是尖顶平房，唯一的一个高层建筑也不像是民用住房。

   从这座城市的外观推测，他们的住房比较简陋，相当于我国边远城镇上世纪七十年代的水准。

6点20分，K3到达赛音山达站，比时刻表标明的6点15分晚到了5分钟。

赛音山达站候车大厅。K3在此停留的时间较长，车门没开，主要是要更换车头。

赛音山达站可以随意进出，这是三位市民在站台上悠闲地边走边聊着天。

   在车站这个没有任何遮挡的出入口，一位头戴鸭舌帽、背靠板房的男子，似乎是正在等着接站。

两只一黄一黑的家犬从车站的缺口处溜达到站台上玩耍。

   车站站前的广场区。两辆汽车正在从左侧的入口处开向右前方，右前方是车站候车大厅前的停车场，似乎也是来接站的。车站广场区只是一片没有硬化过的裸露地面。

   6点50分，一辆牵引着旅客列车的机车车头停在了我们这节车厢的窗前，之后一名机车工作人员从站台一侧走向机车，准备与车上的司机做交接工作。

这是一列从首都乌兰巴托开来的旅客列车，赛音山达是这趟列车的终点站。

   蓝色车皮上白牌红字标示的是“赛音山达-乌兰巴托”。车窗内的双层卧铺依稀可见。

6点15分，K3徐徐开进赛音山达站时抓拍到的站前街景。

6点16分，K3徐徐进站时看到的站前街景。街面上看不到水泥道路。

漫坡最高处只有极少建筑，大部分房屋都建在漫坡下，可能是为了避风御寒。

   K3到站后看到的站前街景。右侧橘红色与白色相间的是一座带有平台的六层居民楼。中间蓝色的是一座五层的居民楼。

K3到站后看到的站前街景。左侧是一辆绿色的停在铁道上的机车车头，远处是两座蓝白相间的六层居民楼。右侧是上一张照片上的蓝白相间居民楼。

K3到站后看到的站前街景。左侧是上一张照片上的绿色机车头，远处是正在建设中的高层建筑。照片中间可见到一条水泥道路，也是我们见到的该市唯一的一条水泥道路。右侧的两座蓝白相间的建筑是上一张照片中的六层居民楼。

赛音山达是蒙古国的第四大城市，距离中国边境城市二连浩特245千米，是蒙古国南部重要的铁路枢纽。现在，赛音山达在中国“一带一路”倡议的推动下，已成为连接亚欧的交通枢纽。东戈壁省矿产资源也比较丰富，已探明有萤石、煤、石油、稀土、金、铜、镍、铁、锰、铬、锡等矿藏。蒙古国计划把赛音山达建成全国的主要工业区和旅游中心。

---------------

注：

   1.本游记是我国第—部记述“一带一路”沿途风景的游记。自2023年10月17日起在“燕山记忆”微信公众号上持续发布，2023年10月21日起，也在“扎兰屯天津知青”新浪微博上持续发布，可通过微信公众号搜索，也可通过网上搜索。作者简介可通过网上搜索。

    2.本游记是我们乘K3国际列车从北京到莫斯科的详细记事和体会，及一路拍照的精选集锦，共百余篇，各篇题目详见此游记连载的目录篇。

    3.北京与蒙古国乌兰巴托没有时差，与俄罗斯莫斯科有5个小时的时区差，俄罗斯各地也使用与莫斯科时间不同的地方时间。为了表述清晰，本游记均按北京时间表述。每篇标题下面的时间，为正文所述的当时北京时间。