电池性能测试UFTRAK环形导轨及环形输送线

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分类: UFTRAK环形导轨 |
在锂电池的生产制造行业中,性能测试是保证电池质量、使用寿命及安全最重要环节,是公司对客户品质承诺的重要保证,
同时也是在信息社会中公司自我提升和品质控制的重要环节。

目前,电池性能测试方法中主要采用自动设备测试及人工测试。
而且,这两条流水线是采用皮带传输的。
此方案的缺点是:
1.用皮带输送,皮带磨损严重,需定期更换皮带;
2.需要制作夹 具回流线体,增加设计,维修成本;
3.所使用夹具与其他设备不通用,增加夹具设计总体成本和夹具制作一致性要求高,整体成本;

4.夹具回流过程中属于空闲状态,夹具利用率低;
5.设备所占空间大,部分设备还需增加产品缓存区,使得设备占用空间更大;
6.皮带输送速 度低,无法保证设备正常使用中UPH;
7.测试时需要增加机械定位机构,加剧夹具的损耗,机械定位机构在工作中会产生大量噪音,影响车间环境及操作员的身体健康。
人工检测的目前状况是,主要是人工手动检测,但是,人工测试一样需要使用自动
线所需的所有测试设备,不同的是电池的运输全部为人力运输,增加了操作员的工作强度,
因此,需要设计一种自动化检测设备,它可以实现高产能、结构紧凑、通用性强、
夹具利用率高等目标。

电池性能自动测试设备,包括机架,在机架1上设有循环输送夹 具26至各工位的循环导轨机构2,
用于电池上料的上料机构3,用于测试电池性能ATE/BQ测 试机构4及0QC测试机构
6,在0QC测试完成后用于搬运测试后的电池的下料机构7,下料机构7包括下料机械手,
下料机械手负责把完成测试的电池搬至NG区域或〇K区域。
循环导轨机构2包括:
提供动力的伺服系统21,支撑整个循环导轨机构 的支架22,
由伺服系统21驱动的主动同步轮23、同步带27和从动同步轮24的输送系统,用于安装夹具26的输送小车28,
以及用于限制输送小车运行轨迹的循环导轨25,循环导轨25整体呈矩形,从动同步轮24有三个,

主动同步轮23有一个,主动同步轮23和从动同步轮24 分别设在循环导轨26的内部的四个转角,
特制同步带27同时连接在所有输送小车28上,用于驱动输送小车28及控制小车之间间距输送小车28上设有定位输送电池的夹具26,夹具26提供脱口基准,
夹具回流过程几乎没有空闲状态,夹具利用率非常高。

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