现有200人管理着金门大桥，包括收过桥费、维修和油漆钢索等工作。

      金门大桥的颜色并不是正红，而是红、黄和黑混合的“国际橘”。油漆工必须在移动的鹰架上油漆，先用压力清洗，然后上三层油漆。

      金门大桥有美感也有问题。金门大桥以浓雾闻名，但雾和冬雨都是结构钢铁的最大敌人，严重的生锈，所有五百条悬吊钢索分时分段都更新过。七十年来有三次因为风太大，“风”锁大桥。

       钢塔耸立在大桥南北两侧，高342米，其中高出水面部分为227米，相当于一座70层高的建筑物。塔的顶端用两根直径各为92.7厘米、重2.45万吨的钢缆相连，钢缆中点下垂，几乎接近桥身，钢缆和桥身之间用一根根细钢绳连接起来。钢缆两端伸延到岸上锚定于岩石中。大桥桥体凭借桥两侧两根钢缆所产生的巨大拉力高悬在半空之中。钢塔之间的大桥跨度达1280米，为世界所建大桥中罕见的单孔长跨距大吊桥之一。从海面到桥中心部的高度约60米，又宽又高，所以即使涨潮时，大型船只也能畅通无阻。

       旧金山艺术宫原建于1915年，本是为了巴拿马“太平洋万国博览会”所盖，当时曾吸引了1800万游客参观，但在会后就被废弃，一直到1962年才委请著名德裔建筑师梅贝克来设计重修，他专长细部装修，这是这座「艺术宫」精雕细琢风格的由来。

       艺术宫建筑的设计主要是要向世人展现一个视觉上的壮观美感，艺术宫主要是一个圆顶的大厅，配上拱门和石柱。在建筑艺术宫时，因考虑到这只是为了举办博览会而建的临时建筑，所以工程师以一些简单的建材（石膏及纤维的混合物）来搭建。1915年10月的艺术保存日，支持保存艺术宫的人士收集了33，000个签名并且筹集了三十五万美元的经费来重建艺术宫并使用永久性的建材，原本应该拆除的艺术宫在旧金山居民的反对下而得以保存下来。

       艺术宫和金门大桥是来旧金山必须看的几个著名景点之一。如果不看这两个景点你就不可能懂得为什么旧金山是美国最美的城市之一。

       最重要的是，每个大柱子顶上都站着流泪的女人，Maybeck原来设计，由藤蔓覆盖这些石雕的流泪女人，而藤蔓则由她们的眼泪供给水分，但由于经费不足，最后在廊柱顶端的容器中并无种植任何绿色植物，整个宫殿周围也没有如预期的由红木(Redwood Trees)围绕以增添罗曼蒂克的气氛。

      但这并没有影响石柱顶端站立的那一个个流泪女人的魅力。 这座艺术宫在游客的心目中，它的份量竟是跟九曲花街是同样等级的。有人甚至说，宁可不看九曲花街，也要来看这座艺术宫。