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顿时觉得又拗口了很多啊有没有！和7月份上汽通用刚改名的时候一样，这次朋友圈又是一片刷屏——

车主们纷纷表示自家的车从拥有“上海”这个国际化的名字突然变成了“上汽”这么一辆国产车；

编辑们纷纷表示“今天的稿子又写成上海大众了啊啊啊啊啊该死又要扣钱”；

围观群众们纷纷表示——“朕知道了，退下吧”……

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不过确实，对于大多数甚至分不清上汽大众和一汽大众区别的围观群众，小小的改了个名确实好像没发生任何变化。

但是对于上汽大众来说就是个大新闻了（总想搞个大新闻）。个么是不是把年销的百万台车都“召回”去换个标？对了新标还得重新开模，供应商你们，全都改成上汽大众。还有，所有的广告投放都要全部换掉，什么车站的啦，经销商的啦，网上的啦全都要换成“上汽”大众……

于是小编随手上了一下上汽大众的官网——

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喂喂喂！这都17号了啊喂！你们官方说的不是7号就改名了吗，这怎么官网还是上海大众，走点心啊！

算了算了，上汽大众这么不认真，还是由小编我来说点正经的。

改名这件事对我们围观群众确实没啥大影响，但是对整个上汽集团的意义还是很深远的。就像当年广州本田、广州丰田改名为广汽本田、广汽丰田一样，这对合资品牌中的中国汽车集团的曝光率将有很大的提升，也有利于提高未来自主研发车型的市场认可度。

不得不说这是陈虹这个心机boy的又一次计谋，想想未来saic上汽就要越来越壮大了，还有点小激动呢！不知道现在担任上汽集团副总裁、曾经的上海大众总经理张海亮对于这次改名是不是也很有归属感呢，老东家跟随着自己更加靠拢组织了呢！

（说好的说正经的呢，口胡拖出去斩了）

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咳咳，改名呢，还有助于上汽大众摆脱地域概念的限制，以更国际化的视野来参与全球汽车业的竞争。其实说白了，还是上汽大众作为子公司对上汽集团起到助推作用，让上汽集团走向世界，参与全球化竞争。

总而言之，改名看似事小，背后隐藏的利益不小。要不然，众多合资公司也不会拉帮结伙地改名。我知道现在又有人在操心北京奔驰了——不过据我所知，大多数车主都自觉地把“北京奔驰”给抠了，奔驰君还是甭费劲了吧~