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你很希望自己能这样：

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然而，天不遂人愿，连这样的进球，裁判都不理会：

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于是结果只能是这样的：

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0:0战平中国香港后，国足晋级18年俄罗斯世界杯亚洲区十二强赛只剩下理论上的可能。

这一刻，仿佛我们又长大了四岁。

四年后——

基于MQB平台打造的2019款高尔夫，已经打算把油耗降到每百公里1L以内；

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法拉利打算将经典车型dino复活；

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奥迪打算推出最小尺寸SUV——Q1和跨界SUV——Q8；

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宝马也有望推出i5，丰富其i系家族的产品线；

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阿斯顿马丁将推出基于DBX平台的跨界车型。

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甚至连苹果的icar都将面世：

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然而，中国队还在为冲击世界杯而努力着——

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不必再多说了，国足，雄起吧！

作为车迷，也真心希望我们自主品牌的汽车也能真正跻身世界前列。和国足一样，我们的自主品牌喜欢给自己设立的目标是几年内达到世界领先的规模，诸如此类，却从未听说我们有四年后的车型的谍照流出。等真的要将自己的产品拿出手的时候，却看到的是这样的情景：

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拿这样的车型去迎合人的购车需要，抢占市场并不是完全不能接受，但是想称得上是世界领先，恐怕没有人敢于承认吧！

当然，近些年，荣威、比亚迪、奇瑞等一众自主品牌还是能给我们带来一些惊喜。希望国足和自主车企都能一样，少放卫星，多做实事，携手冲向世界，加油！

（附21号广州恒大队亚冠决赛海报一张，希望恒大能三年内再次问鼎亚冠，给中国球迷以惊喜！）

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